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调度所资料（高铁）题库

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16、铁路局集团公司管内且使用本局动车组时，经铁路局集团公司动车调度员审核后，( )纳入高铁调度日计划，来不及纳入高铁调度日计划时，由计划调度员发布调度命令。（2 分）

A、A.动车调度员

B、B.车站值班员

C、C.列车调度员

D、D.计划调度员

答案：D

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需出动外局救援力量时，应及时通知相关铁路局集团公司调度所，并向国铁集团调度申请，由国铁集团( )发布跨局救援列车出动的调度命令，由国铁集团( )发布跨局救援队出动的调度命令。

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《铁路运输调度规则》中未明确的涉及有关机车、车辆、动车、工务、电务、供电等调度作业要求按相关专业调度规则或专业办法执行。

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1、中老昆万线玉磨段降雨达封锁警戒值时，对于已进入关系区间的列车（含单机、轨道车），列车在降雨影响区段时按不超过（）控速（上坡道前方有分相的处所应保证最低过分相速度），在降雨影响区段外按原规定速度运行。（2 分）

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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）

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调度台的设备配置、系统部署应严格遵循相关规范要求，新增设备和系统部署以及既有系统功能升级应征得信息部门同意。

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48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

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v=160 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（） m的地点，根据需要可适当延长。

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常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时，当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭（点亮红灯），当其防护的进路解锁后红灯自动熄灭。（）

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调度所资料（高铁）题库

16、铁路局集团公司管内且使用本局动车组时，经铁路局集团公司动车调度员审核后，( )纳入高铁调度日计划，来不及纳入高铁调度日计划时，由计划调度员发布调度命令。（2 分）

A、A.动车调度员

B、B.车站值班员

C、C.列车调度员

D、D.计划调度员

答案：D

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A. 机车调度员，行车调度员

B. 行车调度员，机车调度员

C. 机车调度员，施工调度员

D. 动车调度员，行车调度员

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《铁路运输调度规则》中未明确的涉及有关机车、车辆、动车、工务、电务、供电等调度作业要求按相关专业调度规则或专业办法执行。

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A. A.30km/h

B. B.20km/h

C. C.45km/h

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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。

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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。（）

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调度台的设备配置、系统部署应严格遵循相关规范要求，新增设备和系统部署以及既有系统功能升级应征得信息部门同意。

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48、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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v=160 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。

A. 3800

B. 4000

C. 4200

D. 4500

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（） m的地点，根据需要可适当延长。

A. 200

B. 80

C. 100

D. 50

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