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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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21、《所细》须经高铁值班副主任审核签认后发布的调度命令（）（2 分）

A、A.天窗时间外允许上道作业。

B、B.动车组在区间被迫停车后，返回（退回）至后方站。

C、C.调度命令用作允许列车运行的行车凭证（因施工、维修向施工封锁区间开行施工路用列车除外）。

D、D.接触网停送电。

答案：ABC

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出隔离模式控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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13、动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速()km/h及以下，有砟轨道区段限速() km/h及以下。（2 分）

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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（） km/h运行并报告列车调度员（车站值班员）。

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施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。（）

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使用自动站间闭塞法行车时，人工办理发车进路前，须确认（）、接车站（线路所）未办理同一区间的发车进路。

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列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。（）

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通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（）

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34、列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（）（2 分）

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铁路局集团公司列车工作计划表中，日计划调整开行的列车，在其车次上部用（）表示。

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

题目内容

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多选题

)

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调度所资料（高铁）题库

21、《所细》须经高铁值班副主任审核签认后发布的调度命令（）（2 分）

A、A.天窗时间外允许上道作业。

B、B.动车组在区间被迫停车后，返回（退回）至后方站。

C、C.调度命令用作允许列车运行的行车凭证（因施工、维修向施工封锁区间开行施工路用列车除外）。

D、D.接触网停送电。

答案：ABC

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A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

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13、动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速()km/h及以下，有砟轨道区段限速() km/h及以下。（2 分）

A. A.200、160

B. B.250、160

C. C.250、200

D. D.300、250

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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（） km/h运行并报告列车调度员（车站值班员）。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

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施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意后，方可进站。（）

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使用自动站间闭塞法行车时，人工办理发车进路前，须确认（）、接车站（线路所）未办理同一区间的发车进路。

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列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。（）

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34、列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（）（2 分）

A. A.通知通信部门检查处理

B. B.通知电务部门检查处理

C. C.不得向区间放行列车。

D. D.登记《行车设备检查登记簿》

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铁路局集团公司列车工作计划表中，日计划调整开行的列车，在其车次上部用（）表示。

A. 蓝色√

B. 红色+

C. 红色√

D. 蓝色+

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调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。（）

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