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27、为准确掌握客运工作情况，及时处理发生的问题，客运段调度、车务段（直属站）调度、铁路局集团公司客运调度必须严格执行报告制度，除按规定上报的有关资料外，凡发生下列情况之一时，必须逐级向上级客运调度报告。报告内容包括（）。（2 分）

A、A.因特殊原因，临时造成旅客、行包和高铁快运集装件积压，不能及时输送。

B、B.发生旅客或路内客运职工伤亡；由于站车设备损坏或其他原因造成人员伤亡。

C、C.因误售车票出现旅客误乘、漏乘。

D、D.发生自然灾害或发生事故中断行车，客运调度应了解情况，及时上报相关客运事项。

E、E.车站或旅客列车发生火情、火灾。

答案：ABCDE

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集控站不编制《车站行车工作细则》，非集控站是否编制《车站行车工作细则》由（）根据具体情况规定。

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在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160 km/h及以下，并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。

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列车开行计划经调度所主任（副主任）审核批准后，报国铁集团调度中心，并于18:00前以调度命令下达有关单位、（）。

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编入路用列车的关门车，列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。（）

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16、动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（）（2 分）

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如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动。（）

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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

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目视行车模式是司机控车的（）模式，限速值为40 km/h。

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47、施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车，列车调度员可不发布限速调度命令，不设置列控限速。（）（1 分）

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机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。（）

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调度所资料（高铁）题库

27、为准确掌握客运工作情况，及时处理发生的问题，客运段调度、车务段（直属站）调度、铁路局集团公司客运调度必须严格执行报告制度，除按规定上报的有关资料外，凡发生下列情况之一时，必须逐级向上级客运调度报告。报告内容包括（）。（2 分）

A、A.因特殊原因，临时造成旅客、行包和高铁快运集装件积压，不能及时输送。

B、B.发生旅客或路内客运职工伤亡；由于站车设备损坏或其他原因造成人员伤亡。

C、C.因误售车票出现旅客误乘、漏乘。

D、D.发生自然灾害或发生事故中断行车，客运调度应了解情况，及时上报相关客运事项。

E、E.车站或旅客列车发生火情、火灾。

答案：ABCDE

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集控站不编制《车站行车工作细则》，非集控站是否编制《车站行车工作细则》由（）根据具体情况规定。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 运输处

D. 车务段

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A. 5m

B. 6.5 m

C. 10m

D. 15m

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列车开行计划经调度所主任（副主任）审核批准后，报国铁集团调度中心，并于18:00前以调度命令下达有关单位、（）。

A. 调度台

B. 车站

C. 列车调度台

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编入路用列车的关门车，列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。（）

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16、动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（）（2 分）

A. A.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机应点灯。

B. B.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

C. C.出站或通过信号机显示的允许运行的信号

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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 500

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目视行车模式是司机控车的（）模式，限速值为40 km/h。

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47、施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车，列车调度员可不发布限速调度命令，不设置列控限速。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。（）

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