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调度所资料（高铁）题库
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32、信号集中监测系统监测范围应包括（ ）等信号系统设备，同时还应具备与防灾、环境监测等系统的接口。（2 分）

A、A.调度集中设备

B、B.列控地面设备（无源应答器除外）

C、C.电源屏

D、D.列控地面设备

E、E.计算机联锁设备

答案：ABCE

调度所资料（高铁）题库
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff3c-e5a2-c071-d9bdc2a59500.html
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58、越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。（ ）（1 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba5c-8a05-c0d9-df406225b600.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ed-f767-c0d9-df406225b600.html
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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f550-029e-c0d9-df406225b600.html
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动车组不办理编组顺序表交接。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4da-e157-c0d9-df406225b600.html
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非常站控模式是遇（ ）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f549-3e0b-c0d9-df406225b600.html
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7、集控站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。（2 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e82-8ffc-c088-558d377b8b00.html
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ） km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-eff7-9588-c088-558d377b8b00.html
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68、凡与行车组织有关的日常生产活动均可在运输调度的统一组织指挥下进行。（1 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f73-4a16-c0d9-df406225b600.html
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在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在同一站台的（ ）进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f531-e825-c0d9-df406225b600.html
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32、信号集中监测系统监测范围应包括（ ）等信号系统设备，同时还应具备与防灾、环境监测等系统的接口。（2 分）

A、A.调度集中设备

B、B.列控地面设备（无源应答器除外）

C、C.电源屏

D、D.列控地面设备

E、E.计算机联锁设备

答案：ABCE

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行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（ ）
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58、越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。（ ）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。（ ）
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动车组不办理编组顺序表交接。（ ）
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非常站控模式是遇（ ）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

A. 行车设备故障

B. 施工

C. 维修

D. 发生危及行车安全的情况

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7、集控站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。（2 分）

A. A.助理值班员

B. B.信号员

C. C.车站值班员

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ） km/h。

A. 140

B. 160

C. 180

D. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-eff7-9588-c088-558d377b8b00.html
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68、凡与行车组织有关的日常生产活动均可在运输调度的统一组织指挥下进行。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在同一站台的（ ）进行。
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