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53、高铁调度日计划编制的主要依据：（）。（1 分）

A、A.列车运行图、有关技术作业时间标准

B、B.有关文件、电报、调度命令

C、C.动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送、试运行、调向申请等

D、D.分界站协议

E、E.月度施工计划（批复文电）及主管业务部室提报的施工计划、路用列车开行和设备维修作业计划申请

答案：ABCDE

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各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告。驻调度所（驻站）联络员办理销记手续。（）

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17、铁路局集团公司管内发生铁路交通事故等，需出动救援列车或救援队时，由铁路局集团公司( )发布救援列车出动、( )发布救援列车开行及救援队出动的调度命令。（2 分）

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旅客站台应为高站台，应设置安全标线和停车位置标，两端应设置防护栅栏，防护栅栏不得侵限，并悬挂禁行标志。（）

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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据施工计划中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。

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动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令。（）

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非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（） km/h）越过该信号机。

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具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据（）等确定自救方案，组织自救。

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铁路局集团公司管内且使用本局动车组时，经铁路局集团公司动车调度员审核后，( )纳入高铁调度日计划，来不及纳入高铁调度日计划时，由计划调度员发布调度命令。

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15、因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。（2 分）

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41、机务（机辆）段调度员及时向机车调度员（动车司机调度员）汇报（）。（1 分）

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53、高铁调度日计划编制的主要依据：（）。（1 分）

A、A.列车运行图、有关技术作业时间标准

B、B.有关文件、电报、调度命令

C、C.动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送、试运行、调向申请等

D、D.分界站协议

E、E.月度施工计划（批复文电）及主管业务部室提报的施工计划、路用列车开行和设备维修作业计划申请

答案：ABCDE

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各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告。驻调度所（驻站）联络员办理销记手续。（）

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17、铁路局集团公司管内发生铁路交通事故等，需出动救援列车或救援队时，由铁路局集团公司( )发布救援列车出动、( )发布救援列车开行及救援队出动的调度命令。（2 分）

A. A.动车调度员，列车调度员

B. B.机车调度员，施工调度员

C. C.列车调度员，机车调度员

D. D.机车调度员，列车调度员

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旅客站台应为高站台，应设置安全标线和停车位置标，两端应设置防护栅栏，防护栅栏不得侵限，并悬挂禁行标志。（）

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因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据施工计划中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。

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动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按LKJ方式行车的调度命令。（）

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非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（） km/h）越过该信号机。

A. 80

B. 60

C. 45

D. 40

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具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据（）等确定自救方案，组织自救。

A. 电力机车（动车组）类型

B. 停车位置

C. 牵引供电设备状况

D. 接触网分相情况

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铁路局集团公司管内且使用本局动车组时，经铁路局集团公司动车调度员审核后，( )纳入高铁调度日计划，来不及纳入高铁调度日计划时，由计划调度员发布调度命令。

A. 列车调度员

B. 计划调度员

C. 车站值班员

D. 动车调度员

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15、因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。（2 分）

A. A.施工卡控措施

B. B.施工方案

C. C.施工计划

D. D.施工调度命令

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41、机务（机辆）段调度员及时向机车调度员（动车司机调度员）汇报（）。（1 分）

A. A.乘务计划落实及变化情况

B. B.高铁热备机车

C. C.乘务员动态

D. D.动车组运行调整

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