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85、在国铁集团调度的集中统一指挥下，负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

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除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所（）准许。

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自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。

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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。（）

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10、计划调度员每日（）前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案，转交动车调度员和相关机务（机辆）段、动车（车辆）段、客运段。（2 分）

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各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告。驻调度所（驻站）联络员办理销记手续。（）

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列车应设有列车乘务组。列车乘务组按下列规定组成：（）

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80、当使用外局动车组时，铁路局集团公司动车调度员与客服调度员审核后，由铁路局集团公司计划调度员向国铁集团计划调度员提出申请。（1 分）

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使用常用行车调度命令模板（附件1）、常用运行揭示调度命令模板（附件2）拟写调度命令时，不可以对命令模板内容进行增加或删减。

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11、动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。（2 分）

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10级时，运行速度不大于（） km/h

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85、在国铁集团调度的集中统一指挥下，负责铁路局集团公司管内高铁运输组织和调度指挥工作是铁路局集团公司高铁调度主要职责之一。（1 分）

A、正确

B、错误

答案：A

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除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所（）准许。

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自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞

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机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。（）

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10、计划调度员每日（）前根据列车运行图及相关文件、电报、调度命令确定次日动车组列车开行方案，转交动车调度员和相关机务（机辆）段、动车（车辆）段、客运段。（2 分）

A. A.12:00 PM

B. B.11:00 AM

C. C.09:00 AM

D. D.10:00 AM

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各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告。驻调度所（驻站）联络员办理销记手续。（）

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列车应设有列车乘务组。列车乘务组按下列规定组成：（）

A. 动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。

B. 动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员。

C. 旅客列车应有客运乘务组。

点击查看答案

80、当使用外局动车组时，铁路局集团公司动车调度员与客服调度员审核后，由铁路局集团公司计划调度员向国铁集团计划调度员提出申请。（1 分）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用常用行车调度命令模板（附件1）、常用运行揭示调度命令模板（附件2）拟写调度命令时，不可以对命令模板内容进行增加或删减。

点击查看答案

11、动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过（） km/h。（2 分）

A. A.180

B. B.140

C. C.160

D. D.120

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10级时，运行速度不大于（） km/h

A. 250

B. 200

C. 160

D. 120

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