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在( )下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

A、中心操作方式

B、车站调车操作方式

C、车站操作方式

答案：C

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确认列车应由工务、电务、供电部门各指派专业技术人员随车添乘，但有相应地面、车载监测设备的电务、供电部门根据需要添乘。（）

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49、分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回原基本操作方式。（1 分）

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在日常运输组织工作中，下级有关部门和人员可服从上级调度的指挥，执行上级调度指令。

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在铁路总公司指定地点设（），配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

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对职业技能竞赛成绩优胜者应给予奖励并在晋职晋级时优先考虑。

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动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。（）

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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时，设备管理单位应及时登记，同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请，调度所根据主管业务处提出的申请，重新发布运行揭示调度命令。（）

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7、高铁运输效益类分析是指( )。（2 分）

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调度基础工作的主要内容有（）。

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24、发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明( )。（2 分）

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单选题

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在( )下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

A、中心操作方式

B、车站调车操作方式

C、车站操作方式

答案：C

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确认列车应由工务、电务、供电部门各指派专业技术人员随车添乘，但有相应地面、车载监测设备的电务、供电部门根据需要添乘。（）

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49、分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回原基本操作方式。（1 分）

A. A.行车设备故障

B. B.灾害抢险

C. C.事故救援

D. D.应急处置

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在日常运输组织工作中，下级有关部门和人员可服从上级调度的指挥，执行上级调度指令。

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在铁路总公司指定地点设（），配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

A. 事故救援列车

B. 电线路修复车

C. 接触网抢修车

D. 热备机车

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对职业技能竞赛成绩优胜者应给予奖励并在晋职晋级时优先考虑。

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动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。（）

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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时，设备管理单位应及时登记，同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请，调度所根据主管业务处提出的申请，重新发布运行揭示调度命令。（）

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7、高铁运输效益类分析是指( )。（2 分）

A. A.临时旅客列车开行、停运分析。

B. B.运量（旅客发送人）分析

C. C.施工及维修天窗兑现率分析

D. D.旅客列车正晚点分析

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调度基础工作的主要内容有（）。

A. 调度人员的思想政治教育和职业道德教育。

B. 调度人员的招聘（选拔）、业务培训工作。

C. 调度工作质量检查、考核、分析工作。

D. 本单位管理细则、办法的制定。

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24、发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明( )。（2 分）

A. A.限速里程

B. B.具体地点

C. C.限速要求

D. D.限速值

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