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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，LKJ（GYK）控车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

答案：B

调度所资料（高铁）题库
列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f51d-52a1-c0d9-df406225b600.html
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铁路局集团公司应推进行车设备施工维修及设备故障电子登销记功能建设，并及时制定、规范电子登销记工作办法，实行电子登销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f77-2b20-c0d5-75e6da70f000.html
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对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-effc-530c-c088-558d377b8b00.html
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55、自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）（1 分）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba5b-909e-c0d9-df406225b600.html
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调度指挥必须坚持（ ）的原则。
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57、列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。（ ）（1 分）
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列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按列车调度员（车站控制时为车站值班员）的指挥进行工作。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff38-b977-c071-d9bdc2a59500.html
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使用自动闭塞法行车，动车组列车在（ ）模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f66-372f-c0d5-75e6da70f000.html
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铁路局集团公司调度人员当得到现场危及行车安全的报告时，应及时指示有关人员立即采取停车等安全措施，查明情况，妥善处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7477-9c25-c071-d9bdc2a59500.html
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下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（ ）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，LKJ（GYK）控车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

A、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D、凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

答案：B

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列车调度员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。（ ）
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铁路局集团公司应推进行车设备施工维修及设备故障电子登销记功能建设，并及时制定、规范电子登销记工作办法，实行电子登销记。
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对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

A. 当前速度

B. 允许速度

C. 目标速度

D. 限速速度

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55、自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）（1 分）

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a143e-ba5b-909e-c0d9-df406225b600.html
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调度指挥必须坚持（ ）的原则。

A. 安全生产

B. 增运增收

C. 多拉快跑

D. 效率优先

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57、列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。（ ）（1 分）

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-04a2-ea67-c0d9-df406225b600.html
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列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按列车调度员（车站控制时为车站值班员）的指挥进行工作。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff38-b977-c071-d9bdc2a59500.html
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使用自动闭塞法行车，动车组列车在（ ）模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。

A. 完全监控模式

B. 引导模式

C. 部分监控模式

D. LKJ方式

E. 隔离模式

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铁路局集团公司调度人员当得到现场危及行车安全的报告时，应及时指示有关人员立即采取停车等安全措施，查明情况，妥善处理。
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下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清（ ）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f7-4059-c0d9-df406225b600.html
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