非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过( ) km/h）越过接近的地面信号机。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞法

A. A.司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告，对重点事项和安全信息，车站值班员及时报告列车调度员。

B. B.因特殊原因，临时造成旅客积压，不能及时输送。

C. C.3.发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向客服调度员汇报；发现或得到影响列车运行的信息时，车站值班员（车务应急值守人员）应立即向列车调度员报告。

D. D.当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前30min向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。车站值班员应立即向列车调度员汇报。

E. E.客运段调度员及时向客服调度员汇报客运乘务计划落实及变化情况。

A. 正确

B. 错误

A. 4200

B. 4400

C. 4500

D. 4600

A. A.1个月，1个月，1个月

B. B.20日，10日，2个月

C. C.10日，20日，2个月

D. D.15日，15日，2个月

A. A.铁路局调度所

B. B.铁路局调度

C. C.铁路局

D. D.铁路局高铁调度

A. 集中领导

B. 统一指挥

C. 逐级负责

A. 动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。

B. 动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员。

C. 旅客列车应有客运乘务组。

A. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

A. 列车调度指挥系统

B. 通用分组无线业务

C. 轨道车运行控制设备