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调度所资料(高铁)题库
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遇下列那些情况信号机应转为点亮状态( )。

A、接发未装设列控车载设备的列车时

B、接发列控车载设备故障的动车组列车时

C、需越出站界调车时

答案:ABC

调度所资料(高铁)题库
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )。
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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。
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CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。 ( )
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300 km/h<v≤350 km/h区段,区间双线线间最小距离( )mm。
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列车调度员应按规定发布临时限速调度命令,并设置列控限速(针对某一列车的限速除外);来不及时,应立即通知司机( ),司机按列车调度员通知的限速要求控制列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f501-7bd7-c0d9-df406225b600.html
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列车调度员负责组织实现列车运行图、调度日计划,应做到( )
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基层单位(作业人员)向铁路局集团公司调度报告()
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站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。( )
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇反方向发出列车,LKJ(GYK)控车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
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施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备,未装设或设备故障的原则上不准进入高速铁路运行。( )
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调度所资料(高铁)题库

遇下列那些情况信号机应转为点亮状态( )。

A、接发未装设列控车载设备的列车时

B、接发列控车载设备故障的动车组列车时

C、需越出站界调车时

答案:ABC

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相关题目
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )。
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CTCS-3级区段应答器提供线路数据、临时限速、过分相、定位、级间转换、公里标、车站名、无线闭塞中心切换等信息。应答器组( )等应满足列控车载设备控车要求。

A. 设置

B. 报文定义

C. 组间距离

D. 显示内容

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CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f54e-ede1-c0d9-df406225b600.html
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300 km/h<v≤350 km/h区段,区间双线线间最小距离( )mm。

A. 4600

B. 4800

C. 5000

D. 5500

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f539-7b9d-c0d9-df406225b600.html
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列车调度员应按规定发布临时限速调度命令,并设置列控限速(针对某一列车的限速除外);来不及时,应立即通知司机( ),司机按列车调度员通知的限速要求控制列车运行。
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列车调度员负责组织实现列车运行图、调度日计划,应做到( )

A. 检查列车运行图和调度日计划的执行情况,及时发布有关调度命令和口头指示;

B. 严格按列车运行图指挥行车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点;

C. 注意列车运行情况,正确、及时地处理临时发生的问题。

D. 组织车站进行平行作业。

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基层单位(作业人员)向铁路局集团公司调度报告()

A. 司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向车站值班员报告,对重点事项和安全信息,车站值班员及时报告列车调度员。

B. 当施工、维修作业不能按计划结束时,作业负责人应提前30min向列车调度员(在调度所登记时)或车站值班员(在车站登记时)汇报。车站值班员应立即向列车调度员汇报。

C. 3.发生影响旅客服务的突发情况时,车站由车务段(直属站)调度或中间站站长,列车由客运段调度或列车长及时向客服调度员汇报;发现或得到影响列车运行的信息时,车站值班员(车务应急值守人员)应立即向列车调度员报告。

D. 客运段调度员及时向客服调度员汇报客运乘务计划落实及变化情况。

E. 因特殊原因,临时造成旅客积压,不能及时输送。

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站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。( )
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇反方向发出列车,LKJ(GYK)控车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的命令。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。

D. 凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的命令。

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施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备,未装设或设备故障的原则上不准进入高速铁路运行。( )
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