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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A、铁路局

B、车站

C、总公司

D、站段

答案：AB

调度所资料（高铁）题库

11、250 km/h＜v≤300 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。（2 分）

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16、铁路局集团公司管内且使用本局动车组时，经铁路局集团公司动车调度员审核后，( )纳入高铁调度日计划，来不及纳入高铁调度日计划时，由计划调度员发布调度命令。（2 分）

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股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号。（）

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引向安全线的道岔除（）时外，均须保持向安全线开通的位置。

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43、机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。（）（1 分）

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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出LKJ（GYK）控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（）

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遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机限速运行。司机接到调度命令或通知后，应立即采取措施。（）

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高速铁路车站分为（）

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经列车调度员同意后发布调度命令，方可上道作业。（）

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)

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调度所资料（高铁）题库

CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A、铁路局

B、车站

C、总公司

D、站段

答案：AB

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11、250 km/h＜v≤300 km/h区段，区间双线线间最小距离（）mm。（2 分）

A. A.4500

B. B.4600

C. C.4800

D. D.4400

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A. A.动车调度员

B. B.车站值班员

C. C.列车调度员

D. D.计划调度员

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股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为单号，下行一侧为双号。（）

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引向安全线的道岔除（）时外，均须保持向安全线开通的位置。

A. 使用

B. 清扫

C. 检查

D. 修理

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43、机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转，严禁擅自关机、隔离。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

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高速铁路车站分为（）

A. 集控站

B. 非集控站

C. 客运站

D. 越行站

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经列车调度员同意后发布调度命令，方可上道作业。（）

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CTC由（ ）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

CTC由（）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。