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CTCS-2级区段应答器提供（）等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。

A、线路数据

B、临时限速服务器

C、级间转换

D、自动过分相

答案：ABC

调度所资料（高铁）题库

接触网标称电压值为25 kV，最高工作电压为27.5 kV，短时(5 min)最高工作电压为（）kV，最低工作电压为20 kV。（）

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使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送。（）

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。（）

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车站、动车段（所）的调车工作，应按（）、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过40 km/h；动车组后端操作时，不准超过15 km/h。（）

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铁路局集团公司调度接到铁路交通事故、行车设备故障等安全信息后，应按规定填写《铁路交通事故（设备故障）概况表》（安监报1)，及时报国铁集团调度，并通过铁路安全监督管理信息系统及时报送铁路局集团公司安全监察部门。

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49、列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。（）（1 分）

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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）监控列车运行。

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车（隔离模式运行）时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时，司机应提前向列车调度员报告，列车调度员安排交付书面调度命令（可在一个行车调度命令中转发有关运行揭示调度命令），跨铁路局集团公司（调度台）运行时，应通知邻局（调度台）列车调度员。

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调度所资料（高铁）题库

CTCS-2级区段应答器提供（）等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。

A、线路数据

B、临时限速服务器

C、级间转换

D、自动过分相

答案：ABC

相关题目

接触网标称电压值为25 kV，最高工作电压为27.5 kV，短时(5 min)最高工作电压为（）kV，最低工作电压为20 kV。（）

A. 27

B. 29

C. 28

D. 26

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使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送。（）

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车站、动车段（所）的调车工作，应按（）、车站或动车段（所）的技术作业过程及调车作业计划进行。

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过40 km/h；动车组后端操作时，不准超过15 km/h。（）

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49、列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）监控列车运行。

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A. 凭证为调度命令，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

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CTCS-2级区段应答器提供（ ）等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。

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