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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速45 km/h控车的模式。（）

答案：B

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铁路运输调度担负着（）的重要责任，对完成铁路运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益起着重要作用。

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调度命令无线传送系统故障时，可按规定使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，须与列车调度员核对。（）

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TEDS指（）

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80、当使用外局动车组时，铁路局集团公司动车调度员与客服调度员审核后，由铁路局集团公司计划调度员向国铁集团计划调度员提出申请。（1 分）

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34、列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（）（2 分）

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36、遇有铁路车辆运行安全监控系统报警时，( )调度员应立即按规定进行处理；列车调度员接到报告后，必须确认车次，并按规定处理。（1 分）

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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。

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碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。（）

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如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。（）

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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，施工办主管科室主任（副主任）、施工办主任（副主任）逐级审核签认，于施工前1日( )前（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日( ) 前）发布至有关业务部室、机务（机辆）段、车务段（直属站），并传（交）相关列车调度台，其中涉及邻局的车务段（直属站）和相关调度台，传（交）邻局施工办并由其转达。

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速45 km/h控车的模式。（）

答案：B

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TEDS指（）

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80、当使用外局动车组时，铁路局集团公司动车调度员与客服调度员审核后，由铁路局集团公司计划调度员向国铁集团计划调度员提出申请。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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34、列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障，均无法与司机取得联系时，如何处置？（）（2 分）

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C. C.动车

D. D.机车

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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。

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碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。（）

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如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。（）

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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对，施工办主管科室主任（副主任）、施工办主任（副主任）逐级审核签认，于施工前1日( )前（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日( ) 前）发布至有关业务部室、机务（机辆）段、车务段（直属站），并传（交）相关列车调度台，其中涉及邻局的车务段（直属站）和相关调度台，传（交）邻局施工办并由其转达。

A. 8:00,12:00

B. 8:00,4:00

C. 12:00,4:00

D. 12:00,8:00

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