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CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。（）

答案：A

调度所资料（高铁）题库

动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。（）

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62、国铁集团、铁路局集团公司主要工种调度全路统一实行四班制（国铁集团有特殊要求的除外）。（1 分）

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29、对调度人员招聘（选拔）和培训工作应坚持“( )”的原则。（2 分）

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《铁路运输调度规则》（高速铁路部分），适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

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《技规》高速铁路部分，适用于200 km/h以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。（）

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32、指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。（）（1 分）

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18、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（） km/h速度运行至前方站，列车调度员发布双管改单管供风的调度命令。（2 分）

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高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（）

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行车有关人员，在( )前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。（）

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调度所资料（高铁）题库

CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。（）

答案：A

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动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。（）

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62、国铁集团、铁路局集团公司主要工种调度全路统一实行四班制（国铁集团有特殊要求的除外）。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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29、对调度人员招聘（选拔）和培训工作应坚持“( )”的原则。（2 分）

A. A.逢进必考

B. B.上岗必训

C. C.资格必审

D. D.上岗必查

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《铁路运输调度规则》（高速铁路部分），适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

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《技规》高速铁路部分，适用于200 km/h以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。（）

点击查看答案

32、指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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A. A.100

B. B.120

C. C.80

D. D.60

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高速铁路区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同。该信号机显示红色灯光时，不准列车越过。（）

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A. 任职

B. 提职

C. 改职

D. 新职

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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。（）

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CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。 （ ）

CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。（）