（ ）是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，服从调度指挥。

A. 80

B. 40

C. 60

D. 45

A. A.自轮运转特种设备

B. B.单机

C. C.动车组列车

D. D.机车

A. 正确

B. 错误

A. 调度集中设备故障；

B. 行车设备施工、维修需要时；

C. 发生危及行车安全的情况需要时。

A. A.保障运输安全

B. B.组织客货运输

C. C.保证国家重点运输

D. D.提高客货服务质量

A. A.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

B. B.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

C. C.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

D. D.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

A. 采取措施后可整列运行时。

B. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时。

C. 遗留车辆无人看守时。

D. 司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时。

E. 遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。

A. A.4400

B. B.4500

C. C.4200

D. D.4000