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调度所资料(高铁)题库
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调度所资料(高铁)题库
题目内容
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单选题
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调度指挥必须坚持( )的原则。

A、安全生产

B、增运增收

C、多拉快跑

D、效率优先

答案:A

调度所资料(高铁)题库
遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先组织行车,后处理故障。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d0-d9ce-c0d9-df406225b600.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障发出按LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-455b-dc22-c0d9-df406225b600.html
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调车作业时,应使用( )、调度台(车站)FAS终端或注册的GSM-R手持终端进行联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f505-322f-c0d9-df406225b600.html
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30、列车按运输性质分为( )(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-0499-0f9c-c0d9-df406225b600.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f00a-ca70-c088-558d377b8b00.html
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73、铁路局集团公司高铁值班副主任每日7:00前向国铁集团高铁行车调度员汇报第一班运输安全和计划任务完成情况(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f74-f0b0-c0d9-df406225b600.html
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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时,设备管理单位应及时登记,同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请,调度所根据主管业务处提出的申请,重新发布运行揭示调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f71-c9b1-c0d5-75e6da70f000.html
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列车调度员( )时,除办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派车务应急值守人员或其他人员办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f6-5cd0-c0d9-df406225b600.html
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列车开行计划主要内容( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff32-79a0-c071-d9bdc2a59500.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ef-caef-c0d9-df406225b600.html
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调度所资料(高铁)题库
题目内容
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单选题
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调度指挥必须坚持( )的原则。

A、安全生产

B、增运增收

C、多拉快跑

D、效率优先

答案:A

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相关题目
遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先组织行车,后处理故障。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d0-d9ce-c0d9-df406225b600.html
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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障发出按LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-455b-dc22-c0d9-df406225b600.html
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调车作业时,应使用( )、调度台(车站)FAS终端或注册的GSM-R手持终端进行联系。
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30、列车按运输性质分为( )(2 分)

A. A.旅客列车(动车组列车,特快、快速、普通旅客列车)

B. B.路用列车

C. C.货物列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-0499-0f9c-c0d9-df406225b600.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。( )
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73、铁路局集团公司高铁值班副主任每日7:00前向国铁集团高铁行车调度员汇报第一班运输安全和计划任务完成情况(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f74-f0b0-c0d9-df406225b600.html
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需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时,设备管理单位应及时登记,同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请,调度所根据主管业务处提出的申请,重新发布运行揭示调度命令。( )
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列车调度员( )时,除办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派车务应急值守人员或其他人员办理。
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列车开行计划主要内容( )。

A. 列车开行车次。

B. 临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划。

C. 开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划。

D. 重点事项。

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ef-caef-c0d9-df406225b600.html
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