旅客列车仅在正方向区间的( )，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。

A. 值班主任（值班副主任）

B. 高铁计划调度员

C. 客调主任

A. A.制动力部分切除的动车组列车

B. B.列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车

C. C.列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车

A. A.坚持安全生产的原则

B. B.贯彻国家运输政策，保证重点运输的原则

C. C.按列车运行图行车的原则

D. D.按施工、维修计划安排施工、维修，坚持运输与施工、维修兼顾的原则

E. E.经济合理地使用机车车辆和其他运输设备，提高运输效率和效益的原则

A. 施工计划

B. 施工方案

C. 施工调度命令

D. 施工卡控措施

A. A.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

B. B.凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

C. C.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

D. D.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

A. 列车调度员

B. 客服调度员

C. 高铁计划调度员

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。