A、采取措施后可整列运行时。
B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时。
C、遗留车辆无人看守时。
D、司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时。
E、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
答案:ABCDE
A、采取措施后可整列运行时。
B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时。
C、遗留车辆无人看守时。
D、司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时。
E、遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。
答案:ABCDE
A. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
B. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。
C. 凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号,依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。
D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。
A. 车站控制
B. 分散自律控制
C. 非常站控
D. 车站操作
A. 设置
B. 报文定义
C. 组间距离
D. 显示内容
A. A.30km/h
B. B.20km/h
C. C.45km/h
A. 固定股道
B. 固定站台
C. 固定停车位置
A. 机车调度员,行车调度员
B. 行车调度员,机车调度员
C. 机车调度员,施工调度员
D. 动车调度员,行车调度员