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已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。（）

答案：A

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动车组回送时，途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。（）

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57、列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。（1 分）

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列车运行过程中，随车机械师发现动车组（）、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知司机限速。

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高铁调度日计划编制的主要依据：（）。

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办理接触网停、送电作业时，列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件，并执行签认制度。

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17、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（） m处（警冲标除外）。（1.5 分）

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23、CTCS-2级区段应答器提供（）等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。（2 分）

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61、国铁集团、铁路局集团公司调度应及时正确发布与运输有关的调度命令，下级调度以及有关人员必须坚决执行。（1 分）

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2、冒雨巡查开通后限速，玉溪-玉溪南、广通北-甸尾至雨停后3小时，玉溪-研和为雨停后（）小时，方可恢复常速。（2 分）

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25、列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）（2 分）

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已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。（）

答案：A

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动车组回送时，途中遇有空列检的车站时须进行客列检作业。（）

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57、列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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列车运行过程中，随车机械师发现动车组（）、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即通知司机限速。

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高铁调度日计划编制的主要依据：（）。

A. 列车运行图、有关技术作业时间标准

B. 有关文件、电报、调度命令

C. 动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送、试运行、调向申请等

D. 分界站协议

E. 月度施工计划（批复文电）及主管业务部室提报的施工计划、路用列车开行和设备维修作业计划申请

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办理接触网停、送电作业时，列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件，并执行签认制度。

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17、线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（） m处（警冲标除外）。（1.5 分）

A. A.3.1

B. B.3.0

C. C.5.0

D. D.3.5

点击查看答案

23、CTCS-2级区段应答器提供（）等信息。应答器组设置、报文定义及组间距离等应满足列控车载设备控车要求。（2 分）

A. A.自动过分相

B. B.级间转换

C. C.线路数据

D. D.临时限速服务器

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61、国铁集团、铁路局集团公司调度应及时正确发布与运输有关的调度命令，下级调度以及有关人员必须坚决执行。（1 分）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2、冒雨巡查开通后限速，玉溪-玉溪南、广通北-甸尾至雨停后3小时，玉溪-研和为雨停后（）小时，方可恢复常速。（2 分）

A. A.2

B. B.4

C. C.1

D. D.3

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25、列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）（2 分）

A. A.区间

B. B.站内

C. C.站内侧线或区间跨站内正线

D. D.站内正线

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