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自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

答案：A

调度所资料（高铁）题库

集控站不编制《车站行车工作细则》，非集控站是否编制《车站行车工作细则》由（）根据具体情况规定。

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发生事故时，在事故调查组人员到达前，站长（副站长）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。（）

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50、除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。（1 分）

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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

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32、调度基础工作的主要内容有（）。（1 分）

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19、铁路局集团公司列车工作计划表中，日计划调整开行的列车，在其车次上部用（）表示。（1 分）

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39、铁路运输调度担负着（）的重要责任，对完成铁路运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益起着重要作用。（1 分）

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站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。（）

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23、下列正确的是（）事规76条（3 分）

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39、铁路运输调度担负着（）的重要责任，对完成铁路运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益起着重要作用。（1 分）

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调度所资料（高铁）题库

自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

答案：A

相关题目

集控站不编制《车站行车工作细则》，非集控站是否编制《车站行车工作细则》由（）根据具体情况规定。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 运输处

D. 车务段

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发生事故时，在事故调查组人员到达前，站长（副站长）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。（）

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50、除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离，不小于（） mm。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 500

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32、调度基础工作的主要内容有（）。（1 分）

A. A.调度人员的思想政治教育和职业道德教育。

B. B.调度人员的招聘（选拔）、业务培训工作。

C. C.调度工作质量检查、考核、分析工作。

D. D.本单位管理细则、办法的制定。

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19、铁路局集团公司列车工作计划表中，日计划调整开行的列车，在其车次上部用（）表示。（1 分）

A. A.蓝色√

B. B.红色+

C. C.红色√

D. D.蓝色+

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39、铁路运输调度担负着（）的重要责任，对完成铁路运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益起着重要作用。（1 分）

A. A.保障运输安全

B. B.组织客货运输

C. C.保证国家重点运输

D. D.提高客货服务质量

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站内最小轨道区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。（）

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23、下列正确的是（）事规76条（3 分）

A. A.负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的100%

B. B.负有次要责任的，承担损失费用的30％以下

C. C.负有主要责任的，承担损失费用的60％以上

D. D.负有重要责任的，承担损失费用的30％以上、50％以下

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39、铁路运输调度担负着（）的重要责任，对完成铁路运输生产经营任务，提高铁路运输企业效益起着重要作用。（1 分）

A. A.保障运输安全

B. B.组织客货运输

C. C.保证国家重点运输

D. D.提高客货服务质量

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