两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站（线路所）向非调度集中区段车站（线路所）发车时，由系统自动办理发车预告，遇设备故障无法自动办理时，人工办理发车预告（相邻调度区段列车运行调整计划一致时可不办理发车预告）。（ ）

A. 计划调度员

B. 列车调度员

C. 值班主任（副主任）

D. 车辆调度员

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

A. A.80

B. B.160

C. C.120

D. D.40

A. A.施工计划编号、等级、项目

B. B.施工日期、作业内容、地点（含线别、区间、车站、股道、道岔、行别、里程）和时间

C. C.施工限速（含施工邻线限速）、影响范围、行车方式变化及设备变化

D. D.施工单位（含配合单位）、施工负责人

E. E.施工作业车进出施工地段方案

F. F.区间及站内装卸路料计划

A. A.计划调度员

B. B.铁路局集团公司

C. C.国铁集团

A. 列车运行图、有关技术作业时间标准

B. 有关文件、电报、调度命令

C. 动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送、试运行、调向申请等

D. 分界站协议

E. 月度施工计划（批复文电）及主管业务部室提报的施工计划、路用列车开行和设备维修作业计划申请

A. 车底运用

B. 车底备用

C. 车底检修

D. 乘务计划落实及变化