调度部门应会同有关部门推进铁路运输调度管理、运输十八点统计等调度信息系统建设，实现运输生产过程各部门、各环节间信实时（），满足运输生产和列车运行精细化指挥要求。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

B. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

D. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 出站或通过信号机显示的允许运行的信号

B. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号，信号机应点灯。

C. 出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。

A. 培训

B. 考试

C. 职业技能竞赛

D. 持证上岗

A. 动车组列控车载设备由CTCS-3级人工转换为CTCS-2级行车。

B. 列车调度员使用总辅助、故障按钮。

C. 旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。

D. 使用引导信号接、发车。

E. 站内采用调车方式救援。

F. 已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。

A. 线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上。

B. 线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上。

C. 线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。

D. 线路坡度超过25‰，长度为1 km及以上。

A. 1200

B. 1100

C. 800

D. 1500