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调度所应健全完善各项基本管理制度,明确管理()。

A、权限

B、规定

C、责任

答案:C

调度所资料(高铁)题库
47、特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时,应排列调车或列车进路,同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,还须将进路上的道岔及防护道岔单独锁闭,以上发车进路上的信号显示不作为行车凭证。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24e9-58ca-c071-d9bdc2a59500.html
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高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离,不得小于( ) m;
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55、动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。( )(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-04a2-3e2a-c0d9-df406225b600.html
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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4f4-1e6e-c0d9-df406225b600.html
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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff40-16ee-c071-d9bdc2a59500.html
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遇有铁路交通事故、设备故障、自然灾害、天气不良、施工维修、临时限速(指未纳入运行揭示调度命令的限速,下同)等情况和对区间封锁、开通的处理,( )应严格遵守有关规定,值班主任(值班副主任)应加强检查。
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;接触线悬挂点高度不宜小于5 300 mm,接触线最低点高度不小于5 150 mm,站场和区间接触网的高度可不一致。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f556-6af9-c0d9-df406225b600.html
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除《技规》(高速铁路部分)明确规定外,遇下列( )情况,列车调度员亦不发布调度命令。
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作为行车凭证的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向司机发布(转达)。( )
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题目内容
(
单选题
)
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调度所资料(高铁)题库

调度所应健全完善各项基本管理制度,明确管理()。

A、权限

B、规定

C、责任

答案:C

调度所资料(高铁)题库
相关题目
47、特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时,应排列调车或列车进路,同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,还须将进路上的道岔及防护道岔单独锁闭,以上发车进路上的信号显示不作为行车凭证。(1 分)

A. 正确

B. 错误

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高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离,不得小于( ) m;

A. 1200

B. 1100

C. 800

D. 1500

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55、动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。( )(1 分)

A. 正确

B. 错误

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。( )
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障且引导信号不能开放发出LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。( )
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遇有铁路交通事故、设备故障、自然灾害、天气不良、施工维修、临时限速(指未纳入运行揭示调度命令的限速,下同)等情况和对区间封锁、开通的处理,( )应严格遵守有关规定,值班主任(值班副主任)应加强检查。

A. 列车调度员

B. 计划调度员

C. 供电调度员

D. 工务调度员

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接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;接触线悬挂点高度不宜小于5 300 mm,接触线最低点高度不小于5 150 mm,站场和区间接触网的高度可不一致。( )
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除《技规》(高速铁路部分)明确规定外,遇下列( )情况,列车调度员亦不发布调度命令。

A. 接发动车组列车变更固定股道。

B. 区间内机车信号、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)发生故障,运行至前方站。

C. 列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。

D. 自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。

E. 旅客列车发生制动故障关门,依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。

F. 调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换。

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作为行车凭证的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向司机发布(转达)。( )
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