交接班会应充分利用（）手段，提高交接班质量。

A. 通知通信部门检查处理。

B. 登记《行车设备检查登记簿》。

C. 指示车务应急值守人员转为车站控制办理行车。

D. 指示车务应急值守人员转为非常站控办理行车。

A. 添（登）乘机车（动车组）、列车

B. 召开座谈会

C. 跟班作业

D. 专题调研

E. 下现场检查指导

A. A.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲、反方向行车的调度命令。

B. B.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

C. C.凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为发车进路空闲、反方向行车的调度命令。

D. D.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、反方向行车的调度命令。

A. 正确

B. 错误

A. 列车调度语音通信

B. 列车调度命令信息无线传送

C. 车次号校核信息无线传送

D. 列车防护报警

A. 接发动车组列车变更固定股道。

B. 区间内机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）发生故障，运行至前方站。

C. 列车仅在区间内退行或发车时未完全出站需退回至股道内。

D. 自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速。

E. 旅客列车发生制动故障关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速。

F. 调度集中系统（CTC）控制模式或操作方式转换。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

A. A.车站操作

B. B.非常站控

C. C.车站控制

D. D.分散自律控制

A. A.技术设备

B. B.各站接发列车的有关规定

C. C.各项技术作业标准

D. D.作业过程

E. E.作业要求

A. 120

B. 100

C. 80

D. 60