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两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

A、3

B、5

C、10

答案：B

调度所资料（高铁）题库

列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向区间空闲。（）

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视觉信号分为（）信号。

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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速45 km/h控车的模式。（）

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列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）

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8、250 km/h＜v≤300 km/h,站内正线线间最小距离（）mm。（2 分）

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碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线尚未经过该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。（）

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在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在（）站台的两个站台面进行。

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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。（）

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9、列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（） min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。（2 分）

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调度所资料（高铁）题库

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。

A、3

B、5

C、10

答案：B

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列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向区间空闲。（）

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视觉信号分为（）信号。

A. 昼间

B. 夜间

C. 昼夜通用

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加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，每年不少于一次。

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引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速45 km/h控车的模式。（）

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列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）

A. 区间

B. 站内正线

C. 站内侧线或区间跨站内正线

D. 站内

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8、250 km/h＜v≤300 km/h,站内正线线间最小距离（）mm。（2 分）

A. A.5000

B. B.4800

C. C.4500

D. D.4600

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在站内组织旅客换乘时，应尽量安排在（）站台的两个站台面进行。

A. 同一

B. 不同

C. 高

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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。（）

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A. A.20

B. B.30

C. C.50

D. D.40

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