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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(隔离模式运行)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A、凭证为调度命令,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B、凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

答案:B

调度所资料(高铁)题库
28、因施工产生的邻线限速应纳入施工计划,按运行揭示调度命令流程管理,施工调度员依据( )中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f61-e3a5-c0d9-df406225b600.html
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列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按列车调度员(车站控制时为车站值班员)的指挥进行工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff38-b977-c071-d9bdc2a59500.html
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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准退行至站内。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f006-b27c-c088-558d377b8b00.html
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动车组可以加挂以下( )机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acb9-bdff-c0d5-75e6da70f000.html
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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对,施工办主管科室主任(副主任)、施工办主任(副主任)逐级审核签认,于施工前1日( )前(其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日( ) 前)发布至有关业务部室、机务(机辆)段、车务段(直属站),并传(交)相关列车调度台,其中涉及邻局的车务段(直属站)和相关调度台,传(交)邻局施工办并由其转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f61-295a-c0d5-75e6da70f000.html
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77、特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时,应排列调车或列车进路,同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,还须将进路上的道岔及防护道岔单独锁闭,以上发车进路上的信号显示不作为行车凭证。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f76-3ce0-c0d9-df406225b600.html
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32、为准确掌握客运工作情况,及时处理发生的问题,客运段调度、车务段(直属站)调度、铁路局集团公司客运调度必须严格执行报告制度,除按规定上报的有关资料外,凡发生下列情况之一时,必须逐级向上级客运调度报告。报告内容包括()。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a142a-24e3-673b-c071-d9bdc2a59500.html
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87、铁路局集团公司高铁调度员应取得《高速铁路调度员资格证》,方准上岗。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f79-6acd-c0d9-df406225b600.html
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56、临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置。集中联锁的道岔可在控制台上进行单独锁闭。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1334-c72d-c0d5-75e6da70f000.html
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33、调度台FAS均故障时如何处置?( )(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-049a-8438-c0d9-df406225b600.html
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单选题
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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车(隔离模式运行)时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A、凭证为调度命令,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B、凭证为调度命令,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D、凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

答案:B

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28、因施工产生的邻线限速应纳入施工计划,按运行揭示调度命令流程管理,施工调度员依据( )中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。(1 分)

A. A.施工计划

B. B.施工方案

C. C.施工调度命令

D. D.施工卡控措施

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列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按列车调度员(车站控制时为车站值班员)的指挥进行工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff38-b977-c071-d9bdc2a59500.html
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在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准退行至站内。( )
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动车组可以加挂以下( )机车车辆。

A. 无动力调车时的调车机车

B. 救援机车

C. 无动力回送时的本务机车

D. 回送过渡车

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运行揭示调度命令须一人拟写、另一人核对,施工办主管科室主任(副主任)、施工办主任(副主任)逐级审核签认,于施工前1日( )前(其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日( ) 前)发布至有关业务部室、机务(机辆)段、车务段(直属站),并传(交)相关列车调度台,其中涉及邻局的车务段(直属站)和相关调度台,传(交)邻局施工办并由其转达。

A. 8:00,12:00

B. 8:00,4:00

C. 12:00,4:00

D. 12:00,8:00

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f61-295a-c0d5-75e6da70f000.html
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77、特殊情况需向封锁区间开行路用列车由列车调度员人工排列进路时,应排列调车或列车进路,同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,还须将进路上的道岔及防护道岔单独锁闭,以上发车进路上的信号显示不作为行车凭证。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f76-3ce0-c0d9-df406225b600.html
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32、为准确掌握客运工作情况,及时处理发生的问题,客运段调度、车务段(直属站)调度、铁路局集团公司客运调度必须严格执行报告制度,除按规定上报的有关资料外,凡发生下列情况之一时,必须逐级向上级客运调度报告。报告内容包括()。(2 分)

A. A.因特殊原因,临时造成旅客、行包和高铁快运集装件积压,不能及时输送。

B. B.车站或旅客列车发生火情、火灾。

C. C.发生旅客或路内客运职工伤亡;由于站车设备损坏或其他原因造成人员伤亡。

D. D.因误售车票出现旅客误乘、漏乘。

E. E.发生自然灾害或发生事故中断行车,客运调度应了解情况,及时上报相关客运事项。

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87、铁路局集团公司高铁调度员应取得《高速铁路调度员资格证》,方准上岗。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1478-8f79-6acd-c0d9-df406225b600.html
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56、临时停留公务车线路上的道岔应开通不能进入该线的位置。集中联锁的道岔可在控制台上进行单独锁闭。(1 分)

A. 正确

B. 错误

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33、调度台FAS均故障时如何处置?( )(2 分)

A. A.登记《行车设备检查登记簿》。

B. B.通知通信部门检查处理。

C. C.指示车务应急值守人员转为车站控制办理行车。

D. D.指示车务应急值守人员转为非常站控办理行车。

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