遇下列（ ）情况可转为非常站控模式。

A. 凭证为调度命令，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一个闭塞分区空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲、确认道岔位置正确及进路空闲。

A. 正确

B. 错误

A. A.站内停留车情况

B. B.列车运行计划

C. C.邻站（线路所）控制模式及与本站（线路所）有关的调度命令

D. D.设备状况

A. A.集控站

B. B.非集控站

C. C.客运站

D. D.越行站

A. 承认闭塞

B. 列车到达

C. 取消闭塞

D. 请求闭塞

A. A.自律机

B. B.调度集中系统

C. C.信号集中监测系统

D. D.列车调度指挥系统

E. E.列控中心

A. 160

B. 120

C. 80

D. 60