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调度所资料（高铁）题库
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调度所资料（高铁）题库
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行车工作必须坚持（ ）的原则。

A、集中领导

B、统一指挥

C、逐级负责

答案：ABC

调度所资料（高铁）题库
CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。 （ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f00e-bb68-c088-558d377b8b00.html
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在( )下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acaa-6f65-c0d5-75e6da70f000.html
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集控站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acab-1336-c0d5-75e6da70f000.html
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高铁调度日计划编制的主要依据：（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-7458-c5a5-c071-d9bdc2a59500.html
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中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在曲线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f542-3d98-c0d9-df406225b600.html
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用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2788-c973-c071-d9bdc2a59500.html
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动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（ ） km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d16-92b0-c088-558d377b8b00.html
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CTC由（ ）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f000-4cb0-c088-558d377b8b00.html
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待机模式是列控车载设备上电后的（ ）模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f54d-4e99-c0d9-df406225b600.html
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如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（ ） km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f524-4552-c0d9-df406225b600.html
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行车工作必须坚持（ ）的原则。

A、集中领导

B、统一指挥

C、逐级负责

答案：ABC

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相关题目
CTCS-2级列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成。 （ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f00e-bb68-c088-558d377b8b00.html
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在( )下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acaa-6f65-c0d5-75e6da70f000.html
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集控站设车务应急值守人员，由车务具有（ ）职名的人员担任。在正常情况下，车务应急值守人员不参与行车工作。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 信号员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acab-1336-c0d5-75e6da70f000.html
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高铁调度日计划编制的主要依据：（）。

A. 列车运行图、有关技术作业时间标准

B. 有关文件、电报、调度命令

C. 动车组运用（车型、组数）、检修计划及回送、试运行、调向申请等

D. 分界站协议

E. 月度施工计划（批复文电）及主管业务部室提报的施工计划、路用列车开行和设备维修作业计划申请

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中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在曲线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f542-3d98-c0d9-df406225b600.html
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用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2788-c973-c071-d9bdc2a59500.html
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动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（ ） km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

A. 120

B. 160

C. 200

D. 80

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d16-92b0-c088-558d377b8b00.html
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CTC由（ ）两级构成。调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或自动站间闭塞。

A. 铁路局

B. 车站

C. 总公司

D. 站段

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待机模式是列控车载设备上电后的（ ）模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f54d-4e99-c0d9-df406225b600.html
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如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（ ） km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f524-4552-c0d9-df406225b600.html
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