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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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下列那些属于长大下坡道为（）。

A、线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上。

B、线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上。

C、线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。

D、线路坡度超过25‰，长度为1 km及以上。

答案：ABC

调度所资料（高铁）题库

35、发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明( )。（1 分）

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凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（）

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DMI指（）

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在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（）km/h运行。

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54、在GSM-R区段，施工路用列车司机及有关人员应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。施工路用列车有关人员间应相互通报联系方式，并进行通话试验。（）（1 分）

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对跨铁路局（调度台）的列车，接车局（调度台）列车调度员可委托邻局（调度台）列车调度员转发调度命令，接车局（调度台）要将需转发的调度命令号码和内容发给邻局（调度台），邻局（调度台）将受令情况向接车局（调度台）列车调度员通报。（）

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54、发生事故时，在事故调查组人员到达前，站长（副站长）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。（）（1 分）

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铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为( )等提供信息。

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区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。（）

调度所安全管理制度包括（）。

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多选题

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调度所资料（高铁）题库

下列那些属于长大下坡道为（）。

A、线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上。

B、线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上。

C、线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。

D、线路坡度超过25‰，长度为1 km及以上。

答案：ABC

相关题目

35、发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明( )。（1 分）

A. A.具体地点

B. B.限速里程

C. C.限速值

D. D.限速要求

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DMI指（）

A. 列控车载设备人机界面

B. 通用分组无线业务

C. 列车运行监控装置

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A. 80

B. 100

C. 120

D. 160

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A. 正确

B. 错误

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54、发生事故时，在事故调查组人员到达前，站长（副站长）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为( )等提供信息。

A. 运输组织

B. 行车指挥

C. 设备检修

D. 救援及事故分析

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区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据设备管理单位登记的行车限制条件组织行车。（）

点击查看答案

调度所安全管理制度包括（）。

A. 安全例会制度以及安全生产责任制

B. 安全信息管理

C. 安全风险分级管控和隐患排查治理制度

D. 安全监督检查

E. 应急响应补充规定

F. 红线管理

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下列那些属于长大下坡道为（ ）。

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