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调度所资料(高铁)题库
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列车开行计划主要内容( )。

A、列车开行车次。

B、临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划。

C、开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划。

D、重点事项。

答案:ABCD

调度所资料(高铁)题库
机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff3a-75d0-c071-d9bdc2a59500.html
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各级高铁调度必须配备专业技术教育人员,由具有中级及以上技术职称或具有较强业务水平和实践经验的人员负责高铁技术业务培训工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-747b-39f8-c071-d9bdc2a59500.html
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机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1520-acc4-0cfe-c0d5-75e6da70f000.html
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动车组一般情况下不得通过半径小于300 m的曲线,通过曲线半径为300 m曲线时,限速15 km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2786-890c-c071-d9bdc2a59500.html
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45、道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。( )(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ba-1e91-1668-c088-558d377b8b00.html
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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,当环境风速超过15 m/s时,动车组运行速度不得超过( ) km/h,并注意运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff26-19d4-c071-d9bdc2a59500.html
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对于CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备人机界面(DMI),速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-277b-ea4a-c071-d9bdc2a59500.html
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42、列车调度员接到动集动车组激热预报后,须立即通知司机和车站值班员,司机要立即采用常用制动停车并通知随车机械师,由随车机械师对THDS预报的激热轴承拖车(控制车)进行确认处理,处理情况由司机反馈列车调度员。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1330-afd4-c0d5-75e6da70f000.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-2级列控系统最高允许速度为( ) km/h;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f52b-0a8e-c0d9-df406225b600.html
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动车组进行调车作业时,原则上采用( ),凭地面信号机的显示运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f506-2c2b-c0d9-df406225b600.html
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题目内容
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多选题
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调度所资料(高铁)题库

列车开行计划主要内容( )。

A、列车开行车次。

B、临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划。

C、开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划。

D、重点事项。

答案:ABCD

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机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。( )
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各级高铁调度必须配备专业技术教育人员,由具有中级及以上技术职称或具有较强业务水平和实践经验的人员负责高铁技术业务培训工作。
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机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自关机、隔离。( )
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动车组一般情况下不得通过半径小于300 m的曲线,通过曲线半径为300 m曲线时,限速15 km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。( )
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45、道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。( )(1 分)

A. 正确

B. 错误

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在线路中心线距站台边缘为1 750 mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,当环境风速超过15 m/s时,动车组运行速度不得超过( ) km/h,并注意运行。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 45

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff26-19d4-c071-d9bdc2a59500.html
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对于CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备人机界面(DMI),速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。

A. 当前速度

B. 允许速度

C. 目标速度

D. 限速速度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-277b-ea4a-c071-d9bdc2a59500.html
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42、列车调度员接到动集动车组激热预报后,须立即通知司机和车站值班员,司机要立即采用常用制动停车并通知随车机械师,由随车机械师对THDS预报的激热轴承拖车(控制车)进行确认处理,处理情况由司机反馈列车调度员。(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ac-1330-afd4-c0d5-75e6da70f000.html
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-2级列控系统最高允许速度为( ) km/h;

A. 310

B. 300

C. 250

D. 200

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f52b-0a8e-c0d9-df406225b600.html
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动车组进行调车作业时,原则上采用( ),凭地面信号机的显示运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f506-2c2b-c0d9-df406225b600.html
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