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调度所资料(高铁)题库
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使用电话发布调度命令时,必须严格遵守“一拟写、二审核(按规定需监控人审核的)、三签发(按规定需领导、值班主任或值班副主任签发的)、四发布、五复诵核对、六下达命令号码和时间”的发布程序。使用电话发收调度命令时,应填记《调度命令登记簿》(列车调度员使用调度命令系统记录时除外),指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。

答案:A

调度所资料(高铁)题库
用于列车运行控制系统的限速设置(数据格式)称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消,并采用双重口令,由列控系统执行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2788-c973-c071-d9bdc2a59500.html
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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与调度所的时钟校对。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4d1-5a81-c0d9-df406225b600.html
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最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f552-a0d8-c0d9-df406225b600.html
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铁路局集团公司高铁调度员不同工种间转岗、同工种间转台必须进行跟班学习,经考试、考核合格后,方准独立工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1425-746e-f30e-c071-d9bdc2a59500.html
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旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1501-1d21-fa78-c088-558d377b8b00.html
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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f005-f10a-c088-558d377b8b00.html
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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-456c-c2dc-c0d9-df406225b600.html
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41、集中动力动车组因接触网停电等原因造成无动力停留时,须施加停放制动。(1 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-412d-2c5d-c0d5-75e6da70f000.html
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18、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( ) m的地点,根据需要可适当延长。(2 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14bc-4123-a354-c0d5-75e6da70f000.html
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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。( )
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使用电话发布调度命令时,必须严格遵守“一拟写、二审核(按规定需监控人审核的)、三签发(按规定需领导、值班主任或值班副主任签发的)、四发布、五复诵核对、六下达命令号码和时间”的发布程序。使用电话发收调度命令时,应填记《调度命令登记簿》(列车调度员使用调度命令系统记录时除外),指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。

答案:A

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用于列车运行控制系统的限速设置(数据格式)称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消,并采用双重口令,由列控系统执行。( )
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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与调度所的时钟校对。( )
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最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。( )
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铁路局集团公司高铁调度员不同工种间转岗、同工种间转台必须进行跟班学习,经考试、考核合格后,方准独立工作。
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旅客列车仅在正方向区间的( ),以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行。

A. 线路封锁

B. 发生自然灾害

C. 因事故中断行车

D. 列车晚点

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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化()。

A. 开展各工种调度间协同作业信息系统研究

B. 优化各工种间作业流程

C. 建立一体化作业安全保障体系

D. 建立一体化作业机制

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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14a4-456c-c2dc-c0d9-df406225b600.html
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41、集中动力动车组因接触网停电等原因造成无动力停留时,须施加停放制动。(1 分)

A. 正确

B. 错误

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18、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于( ) m的地点,根据需要可适当延长。(2 分)

A. A.80

B. B.200

C. C.100

D. D.50

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列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。( )
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