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判断题

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设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须逐一发布调度命令。

答案：B

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凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（）

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55、同一股道只允许一端调车作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路。（1 分）

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动车组列车由( )确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门.

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动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。（）

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40、对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。（2 分）

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编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）。

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（）

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43、《行细》第68条：向施工封锁区间开行路用列车的补充规定。路用列车在封锁范围内按施工负责人指挥移动，不受信号机限制。（1 分）

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仅发给车站值班员的命令只涉及集控站时不发布（转为非常站控时除外）。（）

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16、未办或错办闭塞发出列车属于（）类事故（1.5 分）

题目内容

(

判断题

)

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调度所资料（高铁）题库

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，须逐一发布调度命令。

答案：B

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55、同一股道只允许一端调车作业，禁止两端同时向同一股道排列调车进路。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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动车组列车由( )确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门.

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动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。（）

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40、对于CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车( )。（2 分）

A. A.允许速度

B. B.当前速度

C. C.限速速度

D. D.红线管理

E. E.目标速度

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编入路用列车的关门车数不得超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）。

A. 6

B. 3

C. 8

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（）

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43、《行细》第68条：向施工封锁区间开行路用列车的补充规定。路用列车在封锁范围内按施工负责人指挥移动，不受信号机限制。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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仅发给车站值班员的命令只涉及集控站时不发布（转为非常站控时除外）。（）

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16、未办或错办闭塞发出列车属于（）类事故（1.5 分）

A. A.A

B. B.B

C. C.C

D. D.D

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