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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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调度所安全管理制度包括（）。

A、安全例会制度以及安全生产责任制

B、安全信息管理

C、安全风险分级管控和隐患排查治理制度

D、安全监督检查

E、应急响应补充规定

F、红线管理

答案：ABCDEF

调度所资料（高铁）题库

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车，使用客运机车牵引，回送过渡车须挂于机后第一位。8辆编组的动车组可两列重联回送。未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取无动力回送方式。（）

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28、CTC应具备（）两种模式。（2 分）

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调度集中分散自律控制模式分为（）

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不按列车办理。（）

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自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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8、自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行。（）区段，一个调度区段内可不办理发车预告手续。（2 分）

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出按隔离模式控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。( )

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19、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。（2 分）

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多选题

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调度所资料（高铁）题库

调度所安全管理制度包括（）。

A、安全例会制度以及安全生产责任制

B、安全信息管理

C、安全风险分级管控和隐患排查治理制度

D、安全监督检查

E、应急响应补充规定

F、红线管理

答案：ABCDEF

相关题目

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28、CTC应具备（）两种模式。（2 分）

A. A.车站操作

B. B.非常站控

C. C.车站控制

D. D.分散自律控制

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调度集中分散自律控制模式分为（）

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控

E. 车站控制

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，未完全具备列车条件，不按列车办理。（）

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A. A.调度集中（CTC）

B. B.CTC

C. C.调度集中

D. D.集中调度

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A. 凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为调度命令，依据为发车进路空闲。

C. 凭证为调度命令，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

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用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。列控限速由助理调度员通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。( )

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A. A.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为发车进路空闲。

B. B.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

C. C.凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

D. D.凭证为调度命令，依据为确认区间空闲。

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