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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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对于24h内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。（）

答案：A

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遇有铁路交通事故、设备故障、自然灾害、天气不良、施工维修、临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速，下同）等情况和对区间封锁、开通的处理，（）应严格遵守有关规定，值班主任（值班副主任）应加强检查。

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调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，不得开放发接该次列车的出站或进站信号。（）

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84、临时旅客列车、旅游列车运行线表示方法为红单线加红双杠。（1 分）

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

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下列那些属于长大下坡道为（）。

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调度所生产管理制度包括（）。

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对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段前一站的出站信号，向司机发布限速调度命令（），核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

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自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）

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3、在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）。（1.5 分）

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列车调度员应熟悉管辖区段内主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备基本情况，掌握天气变化对行车工作影响的规律，组织行车有关人员协调动作，实现按列车运行图行车。

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对于24h内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。（）

答案：A

相关题目

A. 列车调度员

B. 计划调度员

C. 供电调度员

D. 工务调度员

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调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，不得开放发接该次列车的出站或进站信号。（）

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84、临时旅客列车、旅游列车运行线表示方法为红单线加红双杠。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，遇区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车时，行车凭证及发给凭证的依据为（）。

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认区间空闲。

B. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认区间空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值，依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号，依据为确认第一闭塞分区空闲。

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下列那些属于长大下坡道为（）。

A. 线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上。

B. 线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上。

C. 线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。

D. 线路坡度超过25‰，长度为1 km及以上。

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调度所生产管理制度包括（）。

A. 日计划

B. 阶段计划

C. 3～4小时列车运行调整计划编制和实施

D. 临时旅客列车开行组织

E. 装车组织

F. 生产分析

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3、在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）。（1.5 分）

A. A.400m

B. B.100m

C. C.200m

D. D.300m

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