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在正线、到发线上调车时，须经过助理调度员准许。（）

答案：B

调度所资料（高铁）题库

24、动车组为固定编组。动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，（）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（3 分）

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55、自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，列车调度员与车站值班员共同确认区间空闲后，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）（1 分）

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84、临时旅客列车、旅游列车运行线表示方法为红单线加红双杠。（1 分）

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23、添乘确认列车由工务段牵头，相关（）单位派员参加。（2 分）

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59、除《技规》（高速铁路部分）明确规定外，遇下列( )情况，列车调度员亦不发布调度命令。（1 分）

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对于24h内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。（）

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各级组织和领导应高度重视调度基础工作，建设一支( )的高素质调度队伍。

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41、因调车作业动车组控车模式转换，需发布调度命令。（）（1 分）

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如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动。（）

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如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。遇实际限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速相符，而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令（临时限速调度命令）限速不符时，列车调度员不再向动车组列车司机发布临时限速调度命令。（）

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调度所资料（高铁）题库

在正线、到发线上调车时，须经过助理调度员准许。（）

答案：B

相关题目

24、动车组为固定编组。动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，（）等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。（3 分）

A. A.邮政车

B. B.行李车

C. C.餐车

D. D.发电车

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A. 正确

B. 错误

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84、临时旅客列车、旅游列车运行线表示方法为红单线加红双杠。（1 分）

A. 正确

B. 错误

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23、添乘确认列车由工务段牵头，相关（）单位派员参加。（2 分）

A. A.机务段

B. B.通信段

C. C.供电段

D. D.电务段

E. E.工务段

点击查看答案

59、除《技规》（高速铁路部分）明确规定外，遇下列( )情况，列车调度员亦不发布调度命令。（1 分）

A. A.动车组列控车载设备由CTCS-3级人工转换为CTCS-2级行车。

B. B.列车调度员使用总辅助、故障按钮。

C. C.旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过。

D. D.使用引导信号接、发车。

E. E.站内采用调车方式救援。

F. F.已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路。

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各级组织和领导应高度重视调度基础工作，建设一支( )的高素质调度队伍。

A. 思想过硬

B. 作风过硬

C. 业务过硬

D. 纪律严明

E. 精干高效

F. 指挥科学

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41、因调车作业动车组控车模式转换，需发布调度命令。（）（1 分）

A. 正确

B. 错误

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