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调度所资料(高铁)题库
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临时停留公务车线路上的道岔应开通能进入该线的位置并加锁。集中联锁的道岔可在控制台上进行单独锁闭。( )

答案:B

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18、非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过( ) km/h)越过该信号机(1.5 分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50e3-7dd7-c0d9-df406225b600.html
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36、在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的( )。(2 分)
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行车工作必须坚持( )的原则。
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异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况,列车调度员应下达限速( ) km/h及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机应加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f5a-8c09-c0d5-75e6da70f000.html
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车站控制包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14ad-f4ce-2fa0-c0d9-df406225b600.html
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动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2786-47bf-c071-d9bdc2a59500.html
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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f005-f10a-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。
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40、违反《铁路技术管理规程》第353条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车按未准备好进路接发车论。《事规》附件1(1 分)
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受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。( )
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临时停留公务车线路上的道岔应开通能进入该线的位置并加锁。集中联锁的道岔可在控制台上进行单独锁闭。( )

答案:B

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相关题目
18、非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求(最高不超过( ) km/h)越过该信号机(1.5 分)

A. A.45

B. B.80

C. C.40

D. D.60

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50e3-7dd7-c0d9-df406225b600.html
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36、在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的( )。(2 分)

A. A.重型轨道车

B. B.救援列车

C. C.不挂车的单机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1467-049b-b9bb-c0d9-df406225b600.html
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行车工作必须坚持( )的原则。

A. 集中领导

B. 统一指挥

C. 逐级负责

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异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况,列车调度员应下达限速( ) km/h及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机应加强瞭望。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a1526-7f5a-8c09-c0d5-75e6da70f000.html
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车站控制包括( )

A. 中心操作方式

B. 车站调车操作方式

C. 车站操作方式

D. 非常站控

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动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147f-2786-47bf-c071-d9bdc2a59500.html
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调度部门应根据调度岗位劳动强度和设备变化()。

A. 开展各工种调度间协同作业信息系统研究

B. 优化各工种间作业流程

C. 建立一体化作业安全保障体系

D. 建立一体化作业机制

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14fc-f005-f10a-c088-558d377b8b00.html
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CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出CTCS-3级或CTCS-2级控车的列车时,行车凭证及发给凭证的依据为( )。

A. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认区间空闲。

B. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为发车进路空闲。

C. 凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值,依据为确认第一闭塞分区空闲。

D. 凭证为调度命令,依据为确认区间空闲。

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40、违反《铁路技术管理规程》第353条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车按未准备好进路接发车论。《事规》附件1(1 分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a14b0-50ec-14dc-c0d9-df406225b600.html
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受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为非常站控由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000a147a-ff40-579e-c071-d9bdc2a59500.html
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