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调度所资料（高铁）题库

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调度所资料（高铁）题库

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凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（）

答案：A

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15、因施工产生的邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，施工调度员依据（）中提报的限速申请及时发布运行揭示调度命令。（2 分）

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正线与到发线连接应采用（）号道岔。

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7、调度指挥必须坚持（）的原则。（1 分）

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22、列控限速数据包括线路号、相关受令车站、限速位置、（）等，侧线列控限速应增加车站号信息。（2 分）

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列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按列车调度员（车站控制时为车站值班员）的指挥进行工作。（）

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动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求（CRH2/CRH380A/AL型限速（） km/h），司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

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两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站（线路所）向非调度集中区段车站（线路所）发车时，由系统自动办理发车预告，遇设备故障无法自动办理时，人工办理发车预告（相邻调度区段列车运行调整计划一致时可不办理发车预告）。（）

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25、基层单位（作业人员）向铁路局集团公司调度报告（）（2 分）

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49、分散自律中心操作或车站调车操作方式车站遇（）、（）或（）等应急处置需要时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可转为分散自律车站操作方式；应急处置结束后，及时转回原基本操作方式。（1 分）

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列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）

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判断题

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调度所资料（高铁）题库

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工，力争开通后不降低行车速度。维修作业开始前不限速，结束后须达到正常放行列车条件。（）

答案：A

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A. A.施工卡控措施

B. B.施工方案

C. C.施工计划

D. D.施工调度命令

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正线与到发线连接应采用（）号道岔。

A. 18

B. 9

C. 12

D. 42

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7、调度指挥必须坚持（）的原则。（1 分）

A. A.安全生产

B. B.增运增收

C. C.多拉快跑

D. D.效率优先

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22、列控限速数据包括线路号、相关受令车站、限速位置、（）等，侧线列控限速应增加车站号信息。（2 分）

A. A.限速里程

B. B.限速执行方式

C. C.限速值

D. D.相关受令车站

E. E.限速执行时间

F. F.限速开始和结束时间

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列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按列车调度员（车站控制时为车站值班员）的指挥进行工作。（）

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A. 120

B. 160

C. 200

D. 80

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25、基层单位（作业人员）向铁路局集团公司调度报告（）（2 分）

A. A.司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告，对重点事项和安全信息，车站值班员及时报告列车调度员。

B. B.因特殊原因，临时造成旅客积压，不能及时输送。

C. C.3.发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向客服调度员汇报；发现或得到影响列车运行的信息时，车站值班员（车务应急值守人员）应立即向列车调度员报告。

D. D.当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前30min向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。车站值班员应立即向列车调度员汇报。

E. E.客运段调度员及时向客服调度员汇报客运乘务计划落实及变化情况。

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A. A.行车设备故障

B. B.灾害抢险

C. C.事故救援

D. D.应急处置

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列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（）

A. 区间

B. 站内正线

C. 站内侧线或区间跨站内正线

D. 站内

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