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通信中二技能鉴定

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通信中二技能鉴定

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正常情况下列车应按（）右侧单方向运行。

A、左侧

B、双向

C、单向

D、双线

答案：D

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运营单位应针对（）等运营安全的风险因素，建立重大安全隐患台账，制定安全隐患管理制度。

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在金属容器及潮湿场所的安全电压应选用24伏。（）

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站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭（）的功能。

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运营应急信息是指在运营分公司管辖范围内，造成或者可能造成乘客或员工人身伤害、财产损失、设备设施故障、影响运营或公司形象等事件的信息。（）

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所有的轨旁AP都由WLAN控制器集中管理控制。（）

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列车发生挤岔时原则上不能后退，在（）确认安全后方可动车。

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较精确的钢卷尺出厂时和使用一段时间后都必须经过检定并注明检定时的温度、拉力与尺长，否则会出现测量误差。（）

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信令路由与话路的对应方式有（）三种工作方式。

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凡进入轨行区的施工作业人员可以不穿荧光衣、着绝缘鞋，并根据作业性质和作业要求使用其他安全防护用品。（）

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车站醒目位置应张贴本站（），以及禁止、限制携带物品目录等。

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通信中二技能鉴定

正常情况下列车应按（）右侧单方向运行。

A、左侧

B、双向

C、单向

D、双线

答案：D

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运营单位应针对（）等运营安全的风险因素，建立重大安全隐患台账，制定安全隐患管理制度。

A. 人员

B. 设施设备

C. 环境

D. 管理

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在金属容器及潮湿场所的安全电压应选用24伏。（）

A. 对

B. 错

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站台屏蔽门应具有在站台侧或轨道侧手动打开或关闭（）的功能。

A. 至少一扇滑动门

B. 至少一扇应急门

C. 每一扇滑动门

D. 每一扇应急门

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运营应急信息是指在运营分公司管辖范围内，造成或者可能造成乘客或员工人身伤害、财产损失、设备设施故障、影响运营或公司形象等事件的信息。（）

B. 对

C. 错

点击查看答案

所有的轨旁AP都由WLAN控制器集中管理控制。（）

B. 对

C. 错

点击查看答案

列车发生挤岔时原则上不能后退，在（）确认安全后方可动车。

A. 设备专业人员

B. 列车驾驶员

C. 车站值班员

D. 行车调度员

点击查看答案

较精确的钢卷尺出厂时和使用一段时间后都必须经过检定并注明检定时的温度、拉力与尺长，否则会出现测量误差。（）

B. 对

C. 错

点击查看答案

信令路由与话路的对应方式有（）三种工作方式。

A. 直联工作方式

B. 准直联工作方式

C. 完全分离工作方式

D. 准分离工作方式

点击查看答案

凡进入轨行区的施工作业人员可以不穿荧光衣、着绝缘鞋，并根据作业性质和作业要求使用其他安全防护用品。（）

B. 对

C. 错

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车站醒目位置应张贴本站（），以及禁止、限制携带物品目录等。

A. 首末班车时间

B. 周边公交换乘信息

C. 无障碍设施指引

D. 车站疏散示意图

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