跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界（ ）m。

A. 单机附挂车辆时

B. 列车进行摘、挂作业开车前

C. 列车软管有分离情况时

D. 列车停留超过20min时

A. ××（次）司机，××站至××站至××站间执行降雨限速警戒，（货车）限速××公里

B. ××（次），××站至××站至××站间执行降雨限速警戒

C. “限速××公里”的取值根据调度所通知或命令确定

D. 仅执行客车封锁警戒时，在联控用语中加入“货车”

A. 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；

B. 在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备

C. 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过4‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；

D. 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过5‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；

A. 开放引导信号

B. 派引导人员接车

C. 开放引导信号(或派引导人员接车）

D. 开发调车信号

A. ××（次），××站[××站××场]×道发车

B. ××（次），××站[××站××场]×道发车进路好

C. ××（次）司机，××站[××站××场]×道发车

D. ××（次）司机，××站[××站××场]×道发车进路好

A. 引导信号

B. 通过信号

C. 减速信号

D. 停车信号

A. 警冲标外方

B. 警冲标内方

C. 信号机内方

D. 信号机外方