A、在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后
B、出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道
C、先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机
D、降雾、暴风雨雪时
答案：A
A、在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后
B、出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道
C、先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机
D、降雾、暴风雨雪时
答案：A
A. 1
B. 2.5
C. 6
D. 12
A. 接触网停电时停电区的进、出站（进路）信号机及可作为由有电区进入停电区的调车进路终端的调车信号机
B. 施工维修及线路封锁停用时的两端信号机（采取单锁道岔卡控时，可不封闭信号机，垂直天窗仅封闭两端进站信号机）
C. 多方向车站接发列车次要方向的进站信号机。设备无法封闭或作业繁忙车站执行有困难时，应制定安全卡控措施并纳入《站细》
D. 电气化铁路车站有网区通往无网区的终端信号机，作业繁忙车站执行困难时由站段制定安全措施
A. 进站信号机
B. 进路信号机
C. 出站信号机
D. 通过信号机
A. 进行认真核对，确认无误
B. 进行认真核对，确认无误，并加盖站名印
C. 加盖站名印
D. 进行认真核对
A. 同一线路
B. 不同线路
C. 同一道岔
D. 不同道岔
A. 出站信号
B. 列车调度员的命令
C. 调车信号
D. 白色灯光
A. 出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
D. 列车调度员口头允许
A. 1000
B. 800
C. 200
D. 400
