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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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单选题
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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A、1

B、2.5

C、6

D、12

答案:C

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
停车办理客运业务的列车,无论出站(发车进路)信号机是否开放,均不得通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-6c11-c0a3-296f544bf400.html
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接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系,除 ( )(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派助理值班员、信号操纵人员或扳道员办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-6ff5-c0a3-296f544bf400.html
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动车组列车运行途中,司机发现防护栅栏内有闲杂人员时,应视情况采取减速或停车措施,并立即报告列车调度员(车站值班员);列车调度员(车站值班员)立即通知运行途中( )注意运行,并通知( )部门处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-14ef-c0a3-296f544bf400.html
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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应( ),未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-b51b-c0a3-296f544bf400.html
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在扳动道岔、操纵信号时,认真执行( )制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-84fd-c0a3-296f544bf400.html
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车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按( ) 组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-613c-c0a3-296f544bf400.html
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车站值班员指示引导人员引导接车后,可以变更接车顺序和接车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-6882-c0a3-296f544bf400.html
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动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应做到正确的是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-e8c8-c0a3-296f544bf400.html
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由于设备或业务量关系,除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作,可指派( )办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-80d7-c0a3-296f544bf400.html
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遇轨道电路红光带、道岔失去表示故障导致进出站(进路)信号机在开放状态下突然恢复定位或灭灯,造成列车冒进停车时,车站值班员通知电务部门检查处理,并登记《行车设备检查登记簿》。
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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单选题
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A、1

B、2.5

C、6

D、12

答案:C

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
相关题目
停车办理客运业务的列车,无论出站(发车进路)信号机是否开放,均不得通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-6c11-c0a3-296f544bf400.html
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接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系,除 ( )(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作可指派助理值班员、信号操纵人员或扳道员办理。

A. 办理闭塞

B. 布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)

C. 开闭信号

D. 交接凭证

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动车组列车运行途中,司机发现防护栅栏内有闲杂人员时,应视情况采取减速或停车措施,并立即报告列车调度员(车站值班员);列车调度员(车站值班员)立即通知运行途中( )注意运行,并通知( )部门处理。

A. 后续列车及邻线首列列车/公安、工务

B. 后续列车/公安

C. 邻线首列列车/工务

D. 邻线首列列车/公安

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遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时,车站值班员(列车调度员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时,应( ),未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。

A. 先关闭信号,再通知司机

B. 先通知司机,再关闭信号

C. 立即关闭信号

D. 立即通知司机停车

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在扳动道岔、操纵信号时,认真执行( )制度。

A. 一看

B. 二扳(按)

C. 三确认

D. 四显示(呼唤)

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车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按( ) 组织行车。

A. 站间

B. 电话闭塞

C. 半自动

D. 自动站间

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车站值班员指示引导人员引导接车后,可以变更接车顺序和接车进路。
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动车组以外的列车在车站发车前,有关人员应做到正确的是:( )。

A. 发车进路准备妥当,车站值班员(助理值班员)即可显示发车信号。

B. 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,车站值班员(助理值班员)即可显示发车信号。

C. 司机必须确认行车凭证及发车信号显示正确后,方可起动列车

D. 语音记录装置良好的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车

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由于设备或业务量关系,除布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)外,其他各项工作,可指派( )办理。

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 值班站长

D. 扳道员

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遇轨道电路红光带、道岔失去表示故障导致进出站(进路)信号机在开放状态下突然恢复定位或灭灯,造成列车冒进停车时,车站值班员通知电务部门检查处理,并登记《行车设备检查登记簿》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-86a3-c0a3-296f544bf400.html
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