列车调度员接到车辆溜逸进入区间的报告后，应根据溜逸的车数、方向、线路坡道、关系站线路存车以及区间内列车运行等情况，组织溜逸方向的前行列车进站，并停止（ ）。

A. 护轨

B. 赤离尖轨

C. 密贴尖轨

D. 可动心轨

A. 故障闭塞分区编号（轨道电路区段）

B. 故障闭塞分区里程

C. 设有通过信号机，并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码

D. 通过信号机型号

A. 2.5‰/通过司机减速进站

B. 6‰/使列车在站外停车后，再接入站内

C. 3‰/通知列车停车后，再接入站内

D. 1‰/过司机加速进站

A. ××(次)，××（站）核对，××号命令，××公里××米至××公里××米限速××公里

B. ××（站），××(次)核对，××号命令，××公里××米至××公里××米限速××公里

C. ××(次)，××(站)×道通过[停车]，××号命令，站内限速××公里[区间××公里××米限速××公里]。

D. ××（站），××(次)×道通过[停车]，××号命令，站内限速××公里[区间××公里××米限速××公里]。

A. 一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）

B. 一看、二扳（按）、三确认

C. 一看、二确认、三显示（呼唤）

D. 一看、二扳（按）、三显示（呼唤）

A. 进站信号机

B. 接车进路信号机

C. 出站信号机

D. 通过信号机

A. 临时限速

B. 特殊行车

C. 运行揭示

D. 限速

A. 车站人员

B. 司机

C. 车辆乘务员

D. 列检人员