自动闭塞区段，列车已进入或部分进入故障红光带区段，因设备检查需要列车驶离故障地点时，工务部门现场检查确认故障区段列车运行前方的未进入线路正常后，（ ）运行驶离故障地点。

A. 通知司机限速20公里，再开放信号机

B. 使列车在站外停车，再开放信号机

C. 使列车在站外停车，发布调度命令后，再开放信号机

D. 通知司机限速15公里，以调车手信号

A. 办理闭塞

B. 布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）

C. 开闭信号

D. 交接凭证

A. “总取消”按钮+该进路始端按钮

B. 取消通过进路时，必须分别办理接车进路和发车进路的取消

C. 取消延续进路时，先取消接车进路，后取消延续进路

D. 对于长调车进路（包括变通的长调车进路）的取消，必须分段进行取消

A. 车站值班员应及时核对、签收阶段计划，并打印传达给助理值班员（内勤、外勤）

B. 助理值班员（内勤、外勤）能通过CTC/TDCS、TPCS 等系统确认列车运行计划时，可不打印

C. 对次要方向的列车，助理值班员（内勤、外勤）应在书面阶段计划上重点注明

D. 严格执行过一趟划一趟制度