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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

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单选题

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语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车时，车机联控用语该如何呼叫？（）

A、××（次），××站[××站××场]×道发车

B、××（次），××站[××站××场]×道发车进路好

C、××（次）司机，××站[××站××场]×道发车

D、××（次）司机，××站[××站××场]×道发车进路好

答案：C

海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

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列车冒进出站（发车进路）信号机停车后，司机不得擅自移动列车，按照车站值班员的指示办理。车站值班员接到司机冒进信号机的报告后，应迅速采取安全措施，报告列车调度员。

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在机车车辆无占用表示的线路（道岔）上调车作业时，车站值班员（信号操纵人员）必须接到调车组关于机车、车辆停留位置的汇报后，方可操纵道岔。

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（）区间，由未设出站信号机的线路上发车时，需停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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集中联锁车站，调车进路应一次排列，不得分段排列。因站场设置确需分段排列时，必须由近至远。

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车站向封锁区间发出救援列车时，车站应开放调车信号锁闭发车进路（开放的调车信号不作为进入区间的凭证）。

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在站停留超过12h的（）开车后，在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

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车辆溜逸时，应迅速利用现场的既有防溜器具对车辆采取制动措施，并迅速报告车站值班员。

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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在（）上，不得无动力停留机车车辆。

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车站值班员接到车辆溜逸的报告或发现车辆溜逸时，应根据溜逸的车数、方向及线路坡道等情况，迅速将溜逸车辆所在线路溜逸方向一端开通（）等次要线路，指示现场有关人员采取果断的制动措施，车站值班员还应立即报告列车调度员和车间（中间站）值班管理人员。

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

题目内容

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单选题

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海口车务段2023年岗位技能考评（普铁接发列车人员）

语音记录装置良好的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车时，车机联控用语该如何呼叫？（）

A、××（次），××站[××站××场]×道发车

B、××（次），××站[××站××场]×道发车进路好

C、××（次）司机，××站[××站××场]×道发车

D、××（次）司机，××站[××站××场]×道发车进路好

答案：C

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在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

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（）区间，由未设出站信号机的线路上发车时，需停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 移动闭塞

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集中联锁车站，调车进路应一次排列，不得分段排列。因站场设置确需分段排列时，必须由近至远。

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车站向封锁区间发出救援列车时，车站应开放调车信号锁闭发车进路（开放的调车信号不作为进入区间的凭证）。

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在站停留超过12h的（）开车后，在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

A. 保留列车

B. 防洪路料车辆

C. 路用列车

D. 军用列车

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车辆溜逸时，应迅速利用现场的既有防溜器具对车辆采取制动措施，并迅速报告车站值班员。

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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在（）上，不得无动力停留机车车辆。

A. 超过1‰坡度的线路

B. 超过2.5‰坡度的线路

C. 超过6‰坡度的线路

D. 超过12‰坡度的线路

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A. 安全线

B. 牵出线

C. 货物线

D. 岔线

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