相邻站接到区间溜入车辆的通知后，应立即停止向该区间发车，并将道岔开通站内空线或( )，同时组织人员采取制动措施。若站内无法堵截时，应报告列车调度员。

A. 发现篷布绳索、绳网松脱，派人整理篷布后再开，并报列车调度员

B. 发现车门打开，派人关好车门后再开，并报列车调度员

C. 发现篷布绳索、绳网松脱，车站应通知司机减速运行

D. 发现车门打开，车站应通知司机减速运行

A. 在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后

B. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

C. 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

D. 降雾、暴风雨雪时

A. 应加盖“反方向行车”

B. 不加盖“反方向行车”

C. 应加盖“××线行车”

D. 应加盖“××线行车”（或“反方向行车”）

A. 一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）

B. 一看、二扳（按）、三确认

C. 一看、二确认、三显示（呼唤）

D. 一看、二扳（按）、三显示（呼唤）

A. 进站

B. 出站

C. 通过

D. 接车进路信号机

A. 2.5‰/通过司机减速进站

B. 6‰/使列车在站外停车后，再接入站内

C. 3‰/通知列车停车后，再接入站内

D. 1‰/过司机加速进站

A. 进行认真核对，确认无误

B. 进行认真核对，确认无误，并加盖站名印

C. 加盖站名印

D. 进行认真核对

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

A. 护轨

B. 赤离尖轨

C. 密贴尖轨

D. 可动心轨

A. 值班干部同意后

B. 布置外勤确认发车进路

C. 发车进路准备妥当

D. 布置外勤准备发车进路