（ ）道岔可不保持定位（引向安全线、避难线及到发线上的中岔除外）。

A. 在车站控制台、CTC/TDCS上确认列车位置

B. 确认列车类型

C. 确认该列车是否发生列车占用丢失

D. 确认列车牵引吨位

A. 车站值班员布置进路时，须在用语前加方向别，并听取信号操纵人员复诵无误后，方可布置执行

B. 人工触发进路时，信号操纵人员须通过列车进路序列显示窗核对车次、股道、径路正确后，方可办理

C. 信号操纵人员办理接发列车作业时，原则上应按列车进路序列触发的方式准备进路；车站值班员须对进路信号操纵人员的操作进行监视

D. 信号操纵人员须在盯控人员到岗后方可点击“强制执行”按钮，点击前要认真核对信息框提示内容

A. 旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路

B. 动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置

C. 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

D. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机

A. 机车后部三辆车之内

B. 最后一辆

C. 列车中部

D. 机车后第4辆

A. 临时限速

B. 特殊行车

C. 运行揭示

D. 限速

A. 手机号码

B. 灾害里程

C. 灾害位置

D. 家庭住址

A. 单机

B. 大型养路机械

C. 动车组

D. 重型轨道车