APP下载
首页
>
职业技能
>
海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
搜索
海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
题目内容
(
多选题
)
哪些情况列车不准分部运行( )。

A、采取措施后可整列运行时

B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施

C、遗留车辆无人看守时;司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

D、遗留车辆停留在超过6‰坡度

答案:ABCD

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
列车未停稳时严禁排列该股道与列车运行方向相反的列车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-6e1e-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
跟踪出站调车时,继电联锁车站应在闭塞按钮上揭挂相应表示牌;计算机联锁车站应将相应进站信号机封闭(无法封闭进站信号机的车站应在显示器适当位置揭挂相应表示牌帽)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-1814-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员(能从设备上确认的除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-2f9d-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
遇区间闭塞分区非列车占用红光带故障时,电务部门登记《行车设备检查登记簿》时,应注明( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-37e0-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可不在控制台上进行单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-1e1e-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机通知车站值班员,由车站值班员报告列车调度员,列车调度员确认满足退行条件(自动闭塞区间并须确认后方无续行列车且已布置后方站不得向该区间发车或出站调车作业)后才能同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-8fa7-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
列车调度员接到车辆溜逸进入区间的报告后,应根据溜逸的车数、方向、线路坡道、关系站线路存车以及区间内列车运行等情况,组织溜逸方向的前行列车进站,并停止( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-d9dc-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
一批作业中,因变更计划等特殊原因中途停轮时,重新开始作业前,信号操纵人员须确认机车车辆位置后方可排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-64e0-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
当车站无法使用列车无线调度通信设备向司机转达命令时,仍按书面递交规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-5bc8-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知( )(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-5eea-c0a3-296f544bf400.html
点击查看题目
首页
>
职业技能
>
海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
题目内容
(
多选题
)
手机预览
海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)

哪些情况列车不准分部运行( )。

A、采取措施后可整列运行时

B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施

C、遗留车辆无人看守时;司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

D、遗留车辆停留在超过6‰坡度

答案:ABCD

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
相关题目
列车未停稳时严禁排列该股道与列车运行方向相反的列车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-6e1e-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
跟踪出站调车时,继电联锁车站应在闭塞按钮上揭挂相应表示牌;计算机联锁车站应将相应进站信号机封闭(无法封闭进站信号机的车站应在显示器适当位置揭挂相应表示牌帽)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-1814-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员(能从设备上确认的除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-2f9d-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
遇区间闭塞分区非列车占用红光带故障时,电务部门登记《行车设备检查登记簿》时,应注明( )。

A. 故障闭塞分区编号(轨道电路区段)

B. 故障闭塞分区里程

C. 设有通过信号机,并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码

D. 通过信号机型号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-37e0-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可不在控制台上进行单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-1e1e-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机通知车站值班员,由车站值班员报告列车调度员,列车调度员确认满足退行条件(自动闭塞区间并须确认后方无续行列车且已布置后方站不得向该区间发车或出站调车作业)后才能同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-8fa7-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
列车调度员接到车辆溜逸进入区间的报告后,应根据溜逸的车数、方向、线路坡道、关系站线路存车以及区间内列车运行等情况,组织溜逸方向的前行列车进站,并停止( )。

A. 向该区间发车

B. 向相邻区间发车

C. 向该区间发车(必要时也应停止向相邻区间发车)

D. 接发所有列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-d9dc-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
一批作业中,因变更计划等特殊原因中途停轮时,重新开始作业前,信号操纵人员须确认机车车辆位置后方可排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-64e0-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
当车站无法使用列车无线调度通信设备向司机转达命令时,仍按书面递交规定执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-5bc8-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知( )(列车调度员)。

A. 邻站

B. 车辆乘务员

C. 前方站

D. 后方站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-5eea-c0a3-296f544bf400.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载