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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
题目内容
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多选题
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衔接正线、到发线的( ),有隔开设备的,无作业时必须开通隔开位置并加锁。

A、货物线

B、专用线

C、段管线

D、岔线

答案:ABC

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
排列进路时,若第一次操作不成功,应先清除按钮,再间隔( )后方可进行下一次操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-191c-c0a3-296f544bf400.html
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当区间或站(场)内出现(含闪现)红光带时,待红光带消失,电务部门签认故障原因仅为( )故障,设备恢复正常后(电务人员可通过录音电话等录音设备口头销记),可恢复正常行车;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-ccc3-c0a3-296f544bf400.html
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遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列调不需发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-2c01-c0a3-296f544bf400.html
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由( )负责采取防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-8de0-c0a3-296f544bf400.html
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自动闭塞区段,车站值班员发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知( )停车,并通知( )部门(如涉及供电设备,电务部门通过车站值班员通知供电部门),并在《行车设备检查登记簿》登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-e95e-c0a3-296f544bf400.html
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列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认( )后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭( )后直接动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-bf67-c0a3-296f544bf400.html
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集中联锁区段返岔作业时,须确认调车车列出清该道岔轨道电路区段(越过防护该区段的信号机)后,方可排列返岔调车进路。
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( )上的中岔定位,为到发线开通的位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-44e6-c0a3-296f544bf400.html
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,由车站通知司机开车时,车机联控用语该如何呼叫?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-102d-c0a3-296f544bf400.html
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
题目内容
(
多选题
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)

衔接正线、到发线的( ),有隔开设备的,无作业时必须开通隔开位置并加锁。

A、货物线

B、专用线

C、段管线

D、岔线

答案:ABC

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
相关题目
排列进路时,若第一次操作不成功,应先清除按钮,再间隔( )后方可进行下一次操作。

A. 1s

B. 2s

C. 3s

D. 5s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-191c-c0a3-296f544bf400.html
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当区间或站(场)内出现(含闪现)红光带时,待红光带消失,电务部门签认故障原因仅为( )故障,设备恢复正常后(电务人员可通过录音电话等录音设备口头销记),可恢复正常行车;

A. 电源

B. 电务器材

C. 线路

D. 接触网

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遇两列车不能同时接发时,原则上应先接后发。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列调不需发布调度命令。
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由( )负责采取防溜措施。

A. 车站人员

B. 司机

C. 车辆乘务员

D. 列检人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-8de0-c0a3-296f544bf400.html
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自动闭塞区段,车站值班员发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知( )停车,并通知( )部门(如涉及供电设备,电务部门通过车站值班员通知供电部门),并在《行车设备检查登记簿》登记。

A. 区间内已进入故障地点的列车司机/工务

B. 区间内尚未经过故障地点的列车司机/电务

C. 区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机/工务、电务

D. 区间内所有列车司机/工务、电务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-e95e-c0a3-296f544bf400.html
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列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认( )后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭( )后直接动车。

A. 接车线空闲和进路正确/车站值班员进入站内停车的通知

B. 进路正确/调车手信号

C. 进路正确/调车信号

D. 接车线空闲/调车手信号或调车信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-bf67-c0a3-296f544bf400.html
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集中联锁区段返岔作业时,须确认调车车列出清该道岔轨道电路区段(越过防护该区段的信号机)后,方可排列返岔调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-6357-c0a3-296f544bf400.html
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( )上的中岔定位,为到发线开通的位置。

A. 到发线

B. 正线

C. 牵出线

D. 安全线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-44e6-c0a3-296f544bf400.html
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车,由车站通知司机开车时,车机联控用语该如何呼叫?( )

A. ××(次),可以动车。

B. ××(次)司机,可以动车。

C. ××(次)司机,可以开车(了)。

D. ××(次),可以开车(了)。

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