A、正线、到发线接触网停电后准许登顶作业
B、自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速
C、双管供风旅客列车运行途中改为单管供风
D、运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时
答案：ACD
A、正线、到发线接触网停电后准许登顶作业
B、自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速
C、双管供风旅客列车运行途中改为单管供风
D、运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时
答案：ACD
A. 换长
B. 吨位
C. 辆数
D. 到站
A. 车站人员
B. 司机
C. 车辆乘务员
D. 列检人员
A. 单机
B. 大型养路机械
C. 动车组
D. 重型轨道车
A. 两端站
B. 限速地点车站
C. 相邻车站
D. 后方站
A. 使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。
B. 自动闭塞区间一架通过信号机故障。
C. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。
D. 使用引导信号接车（使用引导手信号除外）
A. 在控制台上锁闭该进路上的所有
B. 在控制台上锁闭该进路分路不良区段的道岔
C. 现场加锁该进路上的所有
D. 现场加锁该进路分路不良区段的道岔
A. 排列接车进路
B. 顺向排列调车进路
C. 反向排列调车进路
D. 单操至所需位置并锁闭
A. 进行认真核对，确认无误
B. 进行认真核对，确认无误，并加盖站名印
C. 加盖站名印
D. 进行认真核对
