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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
题目内容
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多选题
)
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为( )等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

A、排除故障

B、事故救援

C、疏解车辆

D、抢修、抢救

答案:ABC

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可不在控制台上进行单独锁闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-1e1e-c0a3-296f544bf400.html
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车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-4f45-c0a3-296f544bf400.html
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列车冒进出站(发车进路)信号机不需退回时,按规定办理相关行车手续,发给司机相应行车凭证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-8281-c0a3-296f544bf400.html
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下列( )情况,禁止跟踪出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-71c9-c0a3-296f544bf400.html
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原则上不得排列短进路调车。因特殊情况确需排列短进路时,车站值班员(信号操纵人员)须用电台通知( )后方可办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-ac18-c0a3-296f544bf400.html
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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在( )上,不得无动力停留机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-5656-c0a3-296f544bf400.html
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进站、接车进路信号机不能使用时,应( )。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-8468-c0a3-296f544bf400.html
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车站值班员(包括车务应急值守人员,以下同)、调度所接到铁路灾害应急电话报警时,应立即向报警人询问( )等信息,确定灾害区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-cab3-c0a3-296f544bf400.html
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( )显示距离不足200 m时,应使用夜间信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-b231-c0a3-296f544bf400.html
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车站值班员应将停运、保留列车的到达时间、停运或恢复运行的调度命令等信息作为重点事项纳入交接班。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-881c-c0a3-296f544bf400.html
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海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)

在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为( )等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

A、排除故障

B、事故救援

C、疏解车辆

D、抢修、抢救

答案:ABC

海口车务段2023年岗位技能考评(普铁接发列车人员)
相关题目
临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可不在控制台上进行单独锁闭。
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车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-4f45-c0a3-296f544bf400.html
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列车冒进出站(发车进路)信号机不需退回时,按规定办理相关行车手续,发给司机相应行车凭证。
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下列( )情况,禁止跟踪出站调车。

A. 一切电话中断

B. 动车组调车

C. 降雾、暴风雨雪

D. 天气良好

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原则上不得排列短进路调车。因特殊情况确需排列短进路时,车站值班员(信号操纵人员)须用电台通知( )后方可办理。

A. 司机

B. 调车指挥人

C. 司机和调车指挥人

D. 司机和调车指挥人,听取复诵无误

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安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在( )上,不得无动力停留机车车辆。

A. 超过1‰坡度的线路

B. 超过2.5‰坡度的线路

C. 超过6‰坡度的线路

D. 超过12‰坡度的线路

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进站、接车进路信号机不能使用时,应( )。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。

A. 开放引导信号

B. 派引导人员接车

C. 开放引导信号(或派引导人员接车)

D. 开发调车信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d6-8468-c0a3-296f544bf400.html
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车站值班员(包括车务应急值守人员,以下同)、调度所接到铁路灾害应急电话报警时,应立即向报警人询问( )等信息,确定灾害区间。

A. 手机号码

B. 灾害里程

C. 灾害位置

D. 家庭住址

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-cab3-c0a3-296f544bf400.html
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( )显示距离不足200 m时,应使用夜间信号。

A. 调车信号

B. 出站信号机

C. 进站信号机

D. 调车手信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d7-b231-c0a3-296f544bf400.html
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车站值班员应将停运、保留列车的到达时间、停运或恢复运行的调度命令等信息作为重点事项纳入交接班。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000b07bd-e7d8-881c-c0a3-296f544bf400.html
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